کم شدن سرمای کولر ال 90 به عوامل مختلفی که در سیستم خنککننده اتفاق میافتد بستگی دارد. احتمالا تا به حال این را تجربه کردهاید که در وسط تابستان و در هوای گرم که نیاز به کولری خنک دارید، کولر آنطور که باید ماشین را خنک نمیکند. سیستم خنک کننده خودرو بخشهای مختلفی دارد که در صورت خرابی یا فرسودگی هر کدام از این قطعات ما کم شدن سرمای کولر ال 90 را احساس خواهیم کرد.
اجزای سیستم کولر ال 90
برای آنکه بهتر متوجه بشیم کدام بخش سیستم بیمار شده که اجازه خنک کردن کافی را به کابین خودرو نمیدهد، نیازمند آن است که بدانیم سیستم کولر از چه بخشهایی تشکیل شدهاست.
- رادیاتور: این وسیله یک مبدل است که گرمای مایع را میگیرد و آن را با توسط جریان هوا خنک میکند.
- فن رادیاتور: این قطعه بین رادیاتور و موتور قرار دارد و در به جریان انداختن هوای خنک به رادیاتور کمک میکند.
- شیلنگهای رادیاتور: این قطعه وظیفه دارد تا مایع خنک کننده را بین موتور و رادیاتور منتقل کند.
- درپوش فشار: این قطعه به حفظ فشاری که در سیستم خنک کننده در جریان است کمک میکند.
- پمپ آب: پمپ آب به این منظور فعالیت میکند که مایع خنککننده را از رادیاتور بگیرد و آن را در سراسر سیستم به گردش در بیاورد.
- ترموستات: دمای مایع خنک کننده را کنترل و به گردش درآمدن آن کمک میکند.
دلایل کم شدن سرمای کولر ال 90
همانطور که میدانید خودروها دارای سیستم خنککننده هستند که از مایعی مخصوص استفاده میکنند تا سرما را وارد کابین راننده کنند. مایع خنک کننده در ابتدا از موتور داغ گذر میکند، در این بخش گرمای موتور را جذب و آن را خنک میکند. در بخش بعدی وارد رادیاتور میشود که در این بخش از طریق جریان هوایی که بر آن وارد میشود، خنک میگردد. در این بخش یک ترموستاتی وجود دارد که بین رادیاتور و موتور قرارگرفته و در صورتی که دمای مایع به آن حدی که مدنظر هست رسید به مایع اجازه انتقال را میدهد. اما چه اتفاقی می افتد که کولر خودرو باد سرد کافی نمیزند.
خرابی رادیاتور در کولر
اولین چیزی که همیشه باید به آن توجه داشته باشید رادیاتور خودرو می باشد. اگر این علائم را مشاهده کردید باید نگاهی به رادیاتور خودرویتان بیاندازید. چراکه نشان از خرابی آن را بیان میکند. علائمی مانند:
- داغ شدن بیش از حد لازم وسیله نقلیه که مشکوک به نظر میرسد.
- سنجش دمایی که در خودرو مشاهده میکنید به طور مداروم در نوسان است.
- در مواردی که بسیار جدی بنظر میرسدف شاهد بخار از زیر کابوت هستید.
- مشاهده دود سفید رنگ که از اگزوز خودرو خارج میشود.
- سطح مایع خنک کننده که در رادیاتور در جریان است، به مقدار قابل توجهی کاهش پیدا میکند.
- مشاهده نشتی مایع خنک کننده از زیر خودرو.
- با توجه به مسافتی که خودرو طی کردهاست، بیش از حد لازم بنزین مصرف کردهاست.
نشتی رادیاتور در کولر ال 90
زمانی که شما علت کم شدن سرمای کولر ال 90 را ناشی از نشتی رادیاتور تشخیص دادهاید، باید بدانید که نشتی ممکن است در قسمتهای مختلف روی دهد. نشتی میتواند در شیلنگهای رادیاتور و گودالهای مایع خنککننده روی دهد. برای گرفتن نشتی رادیاتور و تشخیص درست اینکه نشتی از کجا نشات میگیرد، بهتر است به تعمیرگاه رنو بروید و نتیجه کار را با حس خنکیای که داخل کابین ایجاد میشود، ببینید.
سیستم خنککننده کولر ال 90
اگر بر اثر عواملی مقداری هوا وارد سیستم کولر شود، درواقع سبب اختلال در سیستم خنککننده میشود. هوا تعادل جریان دمای مایع در سیستم خنککننده را از بین میبرد و باعث افزایش یا کاهش آن می شود. درنهایت منجر به گرم شدن باد کولر میشود. در این مواقع سعی کنید خودرو را به تعمیرگاه منتقل کنید تا تعمیرکار اقدامات لازم را برای دوباره سرحال کردن کولر انجام دهد. با تعمیر کولر قطعا شما نیز از گرمای زیاد تابستان راحت خواهید شد.
خرابی ترموستات موجود در کولر ال 90
زمانی که در اثر عواملی، مشکلی در ترموستات به وجود بیاید، شاهد کم شدن سرمای کولر ال 90 خواهیم بود. علائمی که نشان میدهد ترموستات دچار مشکل شدهاست شامل بالابودن بیش از حد قبول گیج و یا تغییر نامنظمی که در سیستم اتفاق می افتد. حتی ممکن است متوجه نشتی در اطراف محفظه ترموستات شوید که باعث میشود کولر خودرو انطور که باید و شاید محفظه کابین را خنک نکند.
خرابی پمپ آب در کولر
یکی دیگر از عواملی که منجر به کم شدن سرمای کولر ال 90 میشود، خرابی و فرسودگی پمپ آب است. بعد از مدتی کارکرد یا استفاده نکردن از کولر، روی پمپ آب زنگ میزند. به مرور زمان این زنگ زدگی روی هم انباشت میشود و باعث میشود که فلز دچار خوردگی شود. این خوردگی بعد از مدتی پمپ آب را سوراخ میکند و آن را تخریب میکند. از عوامل دیگر به سبب خرابی پمپ آب می شود می توان به شل شدن قرقره پمپ آب اشاره کرد که صدایی غیر معمول را نیز در موتور خودرو به وجود میآورد. یکی دیگر از عواملی که منجر به خرابی و فرسودگی پمپ آب میشود، نشتی مایع خنک کننده در کولر میباشد.
کاهش سطح مایع خنک کننده
یکی از اصلی ترین مشکلاتی که منجر به کم شدن سرمای کولر ال 90 میشود، درواقع همان کاهش سطح مایع خنک کننده میباشد. برای اینکه سطح مایع خنککننده به حالت اولیه برگردد، بهتر است خودرو را به یک تعمیرکار بسپرید، تا اقدامات لازم را برای بررسی و تعمیر انجام دهد.
سخن پایانی
همیشه حواستان به این نکته باشد که بعد از چند وقت، برای مثال بعد از 6 ماه به سرویسدهی کولر خودرو اقدام کنید. این عمل باعث میشود که بخشهای مختلف سیستم خنککننده دچار خرابی نشود و شما را در گرمای تابستان تنها نگذارد. گاهی پیش میآید که به واسطه خرابیای که در سیستم خنک کننده اتفاق میافتد، مایه به حدی داغ میشود که ترموستات مجبور میشود کاملا باز باشد. در این هنگام است که رادیاتور و موتور باهم یکی میشوند. در این زمان نیز اگر پمپ هوا کار خود را به درستی انجام ندهد، رادیاتور به خوبی کار نمیکند و در نهایت موتور خودررو بیش از اندازه گرم میشود که خسارات زیادی را به شما تحمیل میکند. بنابراین حواستان به سرویس دورهای ال 90 در تعمیرگاه ال 90 باشد.
25 پاسخ
سلام و درود
خودروی ال ۹۰مدل ۹۳ دارم سرمای کولر کم شده و اینکه دیر کولر شروع به سرما دادن می کند علت از چه چیزی می تونه باشه؟
سلام دوست عزیز
عیب خودروی شما از کم بودن گاز کولر می باشد
سلام
وقت بخیر
ال90مدل 1390دارم درمنطقه گرمسیری هستم وقتی هواخیلی گرم باشه کولرزیربارنمیره به نظرتون دلیلش چیه
سلام دوست عزیز
یکی از سنسورهای مدار کولر مشکل دارد باید دستگاه کلیپ وصل شود.
سلام وقت بخیر ،،خودرو ال نود دارم از دریچه های سمت راننده باد سردتر و با پرتاب بالاتری داره نسبت به دریچه های سمت شاگرد دلیلش چیه؟ سمت شاگرد در حد باد با دمای معمولی میزنه
سلام دویت عزیز
دریچه های کولر بصورت موازی باز نمیکند.
سلام خسته نباشید بنده تندر ۹۰ مدل۸۸ دارم چندتا سرعت گیر رو بد رد کردم بعد از اون کولرم خوب کابین رو گرم نمیکنه بنظرتون چه چیزی ازش میتونه ضربه زده خورده باشه؟مثلا باد کولرم از ۱۰۰ به ۷۰ رسیده ممنون و متشکرم
سلام و درود
به احتمال زیاد اورینگ های اتصالات کولر خوب آب بندی نمی کند باید تعویض شود وگاز کولر مجدد شارز شود
سلام ال نود مدل ۸۷ دارم. باسرعت بالا. سرمای کولر کم میشه
سلام
ضعیف شدن کولر در سرعت بالا ممکنه از کندانسور کثیف یا نیمه گرفته یا فن کندانسور ضعیفه. میزان شارژ گاز هم باید دقیق کنترل بشه زیاد یا کم بودنش همین مشکل رو خواهد داشت.
سلام خسته نباشید من ال ۹۰مدل ۹۰دارم مدام رله فن کولرم اب میشه نمیدونم علتش چیه
سلام، ممنون از لطفت. آب شدن یا نیمسوز شدن رله فن کولر معمولاً به دو دلیل اصلیه:
1. بالا بودن شدت جریان: ممکنه موتور فن کولر یا فن رادیات گیر داشته باشه و جریان بیشتری بکشه، این باعث داغ شدن و ذوب شدن رله میشه.
2. اتصال و سیمکشی معیوب: شل بودن یا سولفاتهزدگی سوکتها و پایههای رله هم باعث داغ شدن اون میشه.
پیشنهاد: اول سلامت موتور فن (آزاد چرخیدن و آمپرکشی طبیعی) چک شه، بعد اتصالات رله و سوکتها تمیز و در صورت نیاز تعویض بشه.
سلام خسته نباشید بنده تندر ۹۰ مدل۸۸ دارم چندتا سرعت گیر رو بد رد کردم بعد از اون کولرم خوب کابین رو گرم نمیکنه بنظرتون چه چیزی ازش میتونه ضربه زده خورده باشه؟مثلا باد کولرم از ۱۰۰ به ۷۰ رسیده ممنون و متشکرم
سلام
من ال نود مدل ۹۵ دارم یکسالی است درگیر کولر هستم استاتید نظرات مختلفی مثل ضعیف شدن کمپرسور و خرابی ترموستات و کندانسور داخل اتاق داده اند که ترموستات و تعويض کندانسور انجام شده وشارز مجدد گاز کولر ولی ازاون به بعد هم پرتاب کولر کم شده توی گرما باد کولر گرم ولی اول صبح و شب خنک هستش نه سرد لطفا راهنمایی بفرمایید نایید
لطفا با شماره های درج شده در بالا و پایین سایت تماس بگیرید
سلام
من تندر ۹۰ مدل ۸۶ E1 دارم . تقریبا کلیه قطعات مربوط به سیستم تهویه رو عوض کردم. علاوه بر فن خودرو که پشت رادیاتور قرار دارد یک دستگاه فن جلوی کندانسور کولر پشت سپر نسب کردم .
دوبار گاز کولر رو تنظیم کردم.
ولی وقتی تو ترافیک شهری با کولر استفاده می کنم ، کولر بعد ازلحظاتی خاموش و روشن می شود و باد آن نیمه گرم می شود.اگر آب بریزم جلوی کندانسور وضعیت بهبود پیدا می کند .
این مورد فقط داخ شهر و ترافیک و پشت چراغ قرمز رخ می دهد.
سلام
خاموش و روشن شدن کولر در ترافیک یعنی فشار گاز بالا میره. این معمولاً به خاطر کثیفی یا گرفتگی کندانسور/رادیاتور یا ضعف فن و گردش هوا جلوی کندانسوره. شستشوی دقیق پرهها و بررسی سلامت سنسور فشار کولر رو انجام بده.
باسلام.چندی قبل یکی از لوله های کولر دوار آسیب و خراش شده بود که تعویض شد و گاز هم زده شد ولی کولر باد خنک نمیزنه و میزان بادش مثل این هست که کولر آبی رو روشن کرده باشید و حتی بدتر از اون و خنک کنندگی اون خیلی پایین هست و گاز هم کم نمیکنه در ضمن کمپرسور و کندانسور نیز قبلا تعویض شده به نظرتون علت چی میتونه باشه؟
سلام
توضیحاتی که دادی نشون میده مدار کولر کامل گاز داره و کاهش فشار هم وجود نداره، اما سرمایش و حجم باد مطلوب نیست. در این حالت چند عامل اصلی به ذهن میرسه:
اواپراتور داخل اتاق
اگر کثیف یا گرفته باشه، هم شدت پرتاب باد کم میشه و هم انتقال سرما ضعیف میشه. در ال۹۰ خیلی وقتا پرههای اواپراتور پر از گرد و خاک یا رسوب روغن میشه و جریان هوا نصف میشه.
فیلتر کابین
اگر قدیمی یا گرفته باشه دقیقا همین حس “باد ضعیف کولر آبی” رو به وجود میاره. همیشه اولین مرحله تعویض فیلتره.
گرفتگی یا ایراد شیر انبساط (اکسپنشن ولو)
اگر درست عمل نکنه گاز به اندازه کافی منبسط و خنک نمیشه. در نتیجه سرمای کولر حس نمیشه حتی وقتی کمپرسور و کندانسور نو باشن.
گردش هوا در دریچهها
ممکنه دریچههای داخل داشبورد درست باز و بسته نشه (ایراد در موتور flap). در چنین حالتی باد بهصورت نصفه یا مسیر اشتباه وارد کابین میشه.
جمعبندی: چون کمپرسور و کندانسور نو هستن، تمرکز اصلی روی فیلتر کابین، تمیزی اواپراتور و سلامت اکسپنشن ولو باشه. معمولا مشکل از همین سه بخش درمیاد و نه از تعویض قطعات بزرگ.
با سلام و خسته نباشید
من ال 90 مدل 90 دارم بعد از یه مدت که کولر کار میکنه سرماش رو از دست میده و متناوب سرد و گرم میشه ، افت فشار گاز نداره و با فشارسنج کنترل کردن حتی یه بار دیگه گاز مجدد زدن ، تعمیر کاره میگفت احتمالا دور اپراتور داخل کابین رو آشغال گرفته و باید داشبورد باز بشه ، ممنون میشم راهنمایی بفرمایید .
سلام مشکل سرد و گرم شدن کولر بیشتر وقتا یا از یخزدگی اواپراتور به خاطر گرفتگی و کثیفی هست، یا از سنسور اواپراتور که درست عمل نمیکنه، یا هم فن کندانسور خوب کار نمیکنه.
اول فیلتر کابین عوض بشه، کندانسور جلو تمیز بشه و فن بررسی بشه. اگه درست نشد، اون وقت سراغ باز کردن داشبورد و اواپراتور برو.
با سلام
ال90 مدل 91 دارم
کولر من در شروع مشکلی نداره ولی به مرور زمان پرتاب باد آن کم میشه بطوری که بعد از یک ساعت پرتاب باد خیلی کم داره ولی همون پرتاب کمی هم که داره خنکه و سرد میکنه
برای 5 دقیقه دکمه کولر خاموش میکنم و دوباره پرتاب باد کولر خوب میشه…
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام
شرحی که دادید دقیقا با پدیده یخزدگی اواپراتور داخل داشبورد همخوانی داره. یعنی موقعی که کولر مدت طولانی روشن میمونه، روی پرههای اواپراتور رطوبت هوا یخ میزنه و مثل یک سد جلوی عبور هوا رو میگیره. به همین دلیل پرتاب باد کم میشه، اما همون مقدار کمی که رد میشه خیلی سرد حس میشه. وقتی چند دقیقه کولر رو خاموش میکنید، یخها آب میشن و دوباره پرتاب باد به حالت عادی برمیگرده.
دلایل شایع این وضعیت در ال۹۰:
1. خرابی یا تنظیم نبودن سنسور دمای اواپراتور → وظیفهاش جلوگیری از یخزدگیه.
2. گرفتگی فیلتر کابین یا کثیفی اواپراتور → باعث اختلال گردش هوا و سریعتر یخزدن میشه.
3. میزان گاز کولر درست نیست (حتی اگر شارژ شده باشه، کمی زیاد یا کم بودنش هم این اتفاق رو رقم میزنه).
پیشنهاد بررسی:
– اول فیلتر کابین رو عوض یا تمیز کنید.
– اواپراتور داخل داشبورد اگر کثیفه شستشو بشه.
– بعد سنسور دمای اواپراتور تست بشه.
معمولا با همین موارد، مشکل پرتاب باد بعد از مدتی کارکرد برطرف میشه.
با سلام .تندر پلاس اتومات مدل ۹۷ دارم ماشین کلا فابریک و بدون دستکاری و ضربه هست .مشکل باد کولر آنچنان که باید سرد باشه نیست .گاز کولر استاندارد هست و تنظیمه .ممنون میشم راهنمایی کنید .در ضمن اهواز هستم با توجه به وضعیت گرما از کیفیت سرمای باد کولر راضی نیستم
سلام
ماشین شما نو و سالمه و گاز کولر هم استاندارده، اما در تندر پلاس اتومات چند نکته باعث میشه سرمای کولر مخصوصاً در شهرهای خیلی گرم مثل اهواز کمتر از انتظار باشه:
1. طراحی سیستم کولر ال۹۰ ذاتاً متوسطه و در دمای بالای ۴۵ درجه کارایی سخت میشه.
2. کندانسور جلوی رادیاتورها اگر پر از گرد و خاک یا حشره باشه تبادل حرارت کامل نمیشه و سرمای باد کم میشه.
3. فن دور تند باید بدون ضعف کار کنه؛ خرابی رله یا افت ولتاژ باعث افت راندمان کولر میشه.
4. فیلتر کابین کثیف باشه جریان هوا کم و سرمایش ضعیف میشه.
5. تنظیم دمای ترموستات و سلامت شیر انبساط (اکسپنشن ولو) هم مهمه.
پیشنهاد: یک سرویس کامل سیستم کولر شامل شستشوی کندانسور با آب فشار قوی، تعویض فیلتر کابین و بررسی عملکرد فن و رلهها انجام بدید. در مناطق بسیار گرم انتظار کولری مثل خودروهای مجهز به کمپرسورهای پرقدرتتر (مثل ژاپنیها) نباید داشت، اما با این کارها سرمایش تا حد قابل قبولی بهتر میشه.