قبل از اینکه به مسائل مربوط به تعمیر گیربکس اتوماتیک و علل خرابی آن بپردازیم لازم است ابتدا با گیربکس آشنا شویم. گیربکس (Gearbox) یا جعبه دنده، یکی از اجزای مهم خودرو و دستگاههای مکانیکی است که وظیفه آن انتقال نیرو و چرخش موتور به لاستیک ها است. گیربکس با استفاده از دنده هایی که در آن تعبیه شده است، امکان تغییر سرعت و گشتاور را فراهم می کند. این دنده ها به صورت پیوسته و با توجه به سرعت و شرایط مختلف رانندگی، توسط راننده قابل تغییر هستند.(دنده ۱ الی آخر). به طور کلی، گیربکس به دو قسمت اصلی تقسیم می‌شود:
- گیربکس دستی که به وسیله راننده با دست کنترل می شود.
- گیربکس اتوماتیک که به صورت خودکار تغییر دنده صورت می گیرد.
گیربکس به دلیل اهمیت بالای خود در عملکرد خودرو و سایر دستگاههای مکانیکی، یکی از اجزای حیاتی و اساسی این دستگاه‌ها محسوب می شود.
گیربکس اتوماتیک چیست؟
همان طور که گفتیم گیربکس اتوماتیک، نوعی گیربکس است که به صورت خودکار دنده را تعویض می کند بدون اینکه نیاز به دستی کردن دسته گیربکس باشد. در گیربکس اتوماتیک، یک سری سیستم های الکترونیکی و هیدرولیکی برای کنترل تغییر دنده استفاده می شود. این گیربکس برای راحتی و سهولت در رانندگی طراحی شده و به شما اجازه می دهد تا بدون توقف و تعویض دنده، به راحتی رانندگی کنید. گیربکس اتوماتیک در بیشتر خودروهای جدید و مدرن امروزی وجود دارد و معمولاً برای رانندگانی که به دنبال راحتی هستند می توانید گزینه مناسبی باشد.
با انواع گیربکس آشنا شوید
انواع گیربکس را می توان به ۶ دسته اصلی تقسیم کرد:
گیربکس دستی (Manual Transmission):
در این نوع گیربکس، راننده به صورت دستی تعیین می‌کند که چه دنده ای روی ماشین باید وجود داشته باشد. این گیربکس در خودروهای اسپرت و دوست داران رانندگی حرفه ای مورد استفاده قرار می گیرد. (خودشون دنده عوض کنن)
گیربکس اتوماتیک (Automatic Transmission):
در گیربکس اتوماتیک، از سیستم الکترونیکی و هیدرولیکی برای تعیین دنده ها استفاده می‌شود. راننده نیازی به تعویض دنده به صورت دستی ندارد و گیربکس به طور خودکار بین دنده‌های مختلف تغییر می دهد.
گیربکس نیمه اتوماتیک (Semi-Automatic Transmission):
در این نوع گیربکس، دنده های گیربکس به صورت دستی کار می کند، اما سیستم خودکار (اتوماتیک) برای تغییر دنده وجود دارد. بعضی از خودروهای مسابقه از این نوع گیربکس استفاده می‌کنند.
گیربکس متغیر مداوم یا پیوسته (Continuously Variable Transmission – CVT):
نوعی گیربکس تک سرعته اتوماتیک است که به لحاظ قابلیت پیاده سازی، می توان از گیربکس CVT در انواع خودروها استفاده کرد، به علت برخورداری این گیربکس از ابعاد و اندازه استاندارد، استفاده از آن در خودروهای کوچک، باعث صرفه جویی در بسیاری از هزینه ها خواهد شد. سازندگانی از جمله تویوتا، نیسان و هیوندا در حال حاضر از CVT در خودروهای خود استفاده می کنند. همچنین خودرو Multitronic آئودی، دارای یکی از انواع گیربکس CVT است. گیربکس CVT و گیربکس های معمولی بسیار به هم شباهت دارند، اما تفاوت هایی نیز وجود دارد. برای مثال، در خودروهای مجهز به CVT پدال کلاچ تعبیه نشده است. همچنین اگر خودرویی با گیربکس CVT تولید شود، قاعدتاً از همان مدل با گیربکس دستی گرانتر خواهد بود.
در گیربکس متغیر پیوسته، نسبت دنده‌ها به طور پیوسته تغییر می کند. این نوع گیربکس برای بهینه سازی مصرف سوخت و افزایش راندمان استفاده می شود.
گیربکس دو گانه (Dual-Clutch Transmission – DCT):
در این نوع گیربکس، دو نوع دنده گیربکس و دو سیستم کلاچ برای تعیین دنده ها استفاده می شود. گیربکس دو گانه برای بهینه سازی راندمان و کارایی مناسب هستند.
گیربکس هیدرواستاتیک (Hydrostatic Transmission):
در گیربکس هیدرواستاتیک، حرکت پمپ هیدرولیکی به عنوان جایگزین دنده ای سنتی عمل می کند. در این گیربکس، برای تغییر سرعت، فشار هیدرولیکی تغییر می‌کند. گیربکس هیدرواستاتیک برای استفاده در ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات ساختمانی و خودروهای باربری مورد استفاده قرار می گیرد. هر یک از این انواع گیربکس‌ها دارای ویژگی ها، مزایا و معایب متفاوتی هستند.
بهترین گیربکس کدام است؟
نمی توان بهترین گیربکس را از بین موارد اعلام شده مشخص کرد چرا که هر نوع گیربکس بسته به نوع خودرو و نیازهای متفاوت رانندگان مشخص می شود که در ادامه مشخص می کنیم که هر نوع گیربکس مختص چه نوع قشری از رانندگان خواهد بود.
گیربکس دستی
برای رانندگان حرفه ای و علاقه مند به رانندگی، مناسب است. ممکن است برای کسانی که در شهرهای پر ترافیک که نیاز تعویض مداوم دنده است کمی سخت و آزاردهنده باشد. (البته ایرانی ها عاشق دنده عوض کردن هستند)
گیربکس اتوماتیک
این گیربکس برای رانندگی در شهر و ترافیک زیاد مناسب است و به عنوان یک گیربکس خودکار راحت و آسان به نظر می رسد. (این نوع گیربکس ها با عث کاهش مصرف سوخت هم می شوند.)
گیربکس نیمه اتوماتیک
برای رانندگانی که دوست دارند دسته گیربکس را دستی کنترل کنند، اما به دنبال یک سیستم خودکار و اتومات برای تغییر دنده‌ها هستند، مناسب است.
گیربکس متغیر مداوم
گیربکس متغیر مداوم برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و افزایش راندمان مناسب است و در خودروهای سبک و کوچک معمولاً استفاده می‌شود.
گیربکس دو گانه
این گیربکس برای خودروهای اسپرت و تفریحی مناسب است و به دلیل راندمان بالا و سرعت تغییر دنده‌های سریع، برای رانندگی دوست داران سرعت و عملکرد بالا بسیار جذاب است.
گیربکس هیدرو استاتیک
گیربکس هیدرواستاتیک برای استفاده در ماشین‌آلات کشاورزی، ساختمانی و خودروهای باربرب مورد استفاده قرار می‌گیرد. این گیربکس از یک پمپ هیدرولیکی برای تغییر سرعت استفاده می‌کند و برای تغییر دنده نیازی به کلاچ نیست. هر یک از این انواع گیربکس ها مزایا و معایب متفاوتی دارند و برای انتخاب بهترین گیربکس برای یک خودرو، باید به نوع خودرو و نیازهای راننده‌ی آن توجه کرد. برای مثال، اگر شما برای رانندگی در شهرها به دنبال راحتی و کارایی هستید، گیربکس اتوماتیک بهترین گزینه است. اگر به دنبال رانندگی تفریحی در جاده های تند و پر پیچ و خم هستید، گیربکس دو گانه بهترین انتخاب خواهد بود.
همچنین، برای افرادی که به صرفه جویی در سوخت علاقه مند هستند، گیربکس متغیر مداوم (گیربکس پیوسته) بهترین گزینه است. هر چند، انتخاب بهترین گیربکس به دلایل مختلفی سخت به نظر می رسد و شامل معیارهای مختلفی مانند میزان سوخت مصرفی، کیفیت رانندگی، راندمان و سرعت تغییر دنده‌ها و … می شود.
فرق بین گیربکس اتوماتیک و دستی چیست؟
فرق اصلی بین گیربکس اتوماتیک و دستی در روش تغییر دنده و سیستم کنترل دنده هاست! در گیربکس دستی (یا همان دنده دستی)، راننده با استفاده از کلاچ، دنده را تغییر می دهد. در حالی که در گیربکس اتوماتیک، فرایند تغییر دنده به صورت خودکار و بدون نیاز به کلاچ گرفتن صورت می پذیرد. در گیربکس دستی، راننده باید دنده را دستی تغییر دهد و همچنین باید با استفاده از کلاچ، ترمز و گاز کنترل ماشین را بر عهده بگیرد. اما در گیربکس اتوماتیک، تغییر دنده به صورت خودکار و بدون نیاز به کلاچ انجام شده و راننده تنها با استفاده از پدال های ترمز و گاز کنترل ماشین را در دست دارد.
از مزایای گیربکس اتوماتیک می توان به راحتی در رانندگی، کاهش خستگی راننده، عدم نیاز به تغییر دنده، کارایی بیشتر در ترافیک شلوغ و بهره وری بالاتر از سوخت اشاره کرد. اما در عین حال، گیربکس دستی قابلیت کنترل بیشتر و تجربه رانندگی متفاوت تری از گیربکس اتوماتیک به راننده می‌دهد. همچنین در برخی موارد، مانند رانندگی در مناطق کوهستانی یا در شرایط سخت آب و هوایی، گیربکس دستی بهتر عمل می‌کند.
مزایای استفاده از گیربکس اتوماتیگ چیست؟
استفاده از گیربکس اتوماتیک در خودروها دارای مزایای زیادی است در ادامه به آنها اشاره می کنیم:
۱ – راحتی در رانندگی: گیربکس اتوماتیک برای رانندگانی که تجربه کافی در رانندگی ندارند، بسیار مناسب خواهد بود. در این نوع گیربکس، تغییر دنده به صورت اتوماتیک انجام می شود.
۲ – کاهش خستگی راننده: با اینکه رانندگی در ترافیک شلوغ با گیربکس دستی نیز ممکن است، اما استفاده از گیربکس اتوماتیک در شرایط شلوغی مانند ترافیک شهری به صورت قابل توجهی خستگی راننده را کاهش می دهد.
۳ – عدم نیاز به تغییر دنده: در گیربکس دستی، راننده باید همیشه به دنبال تغییر دنده باشد، اما در گیربکس اتوماتیک، این دغدغه وجود ندارد.
۴ – مصرف بهینه سوخت: به دلیل عدم نیاز به تغییر دنده، گیربکس اتوماتیک بهره وری بیشتری نسبت به گیربکس دستی دارد، لذا برای رانندگان خودرو با گیربکس اتوماتیک صرفه جویی در هزینه‌های سوخت، اهمیت پیدا می کند.
۵ – کارایی بیشتر در ترافیک شلوغ: در ترافیک شلوغ، گیربکس اتوماتیک به دلیل عدم نیاز به تغییر دنده و توقف مکرر در ترافیک، بهتر از گیربکس دستی عمل می‌کند.
۶ – کارایی بهتر در شرایط آب و هوایی مختلف: در شرایط بارانی، برفی و یخبندان، گیربکس اتوماتیک بهتر از گیربکس دستی عمل می کند. در شرایط آب و هوایی مختلف، از جمله باران، برف، یخبندان و… نیاز بیشتری به تعویض دنده احساس می شود. این امر باعث خستگی راننده و کاهش کیفیت رانندگی می شود. در گیربکس اتوماتیک، این مشکل احساس نمی شود و راننده در شرایط بد آب و هوایی نیز به راحتی می تواند خودرو را کنترل کند.
۸ – تسهیل در گرفتن ترمز: در خودروهای دارای گیربکس دستی، راننده باید در هنگام توقف، با استفاده از پای چپ، ترمز را نگه دارد. این عمل باعث خستگی پاهای راننده و افزایش خطرات احتمالی می شود. در گیربکس اتوماتیک، به دلیل وجود سیستم ترمز خودکار، نیاز به نگه داشتن پای چپ و فشردن ترمز نیست.
۹ – بهبود کیفیت رانندگی: گیربکس اتوماتیک بدون نیاز به تغییر دنده، تغییر سرعت به صورت خودکار و با سرعت بیشتر از گیربکس دستی انجام می شود که باعث بهبود کیفیت رانندگی و کاهش خستگی راننده می‌شود.
۱۰ – عدم ایجاد لرزش خودرو: در گیربکس دستی، اگر راننده اشتباها تغییر دنده را نسبت به سرعت انجام دهد، ممکن است خودرو لرزش بگیرد. در گیربکس اتوماتیک، این اتفاق نمی افتد، به دلیل وجود سیستم کنترل خودکار سرعت تغییر دنده به نسبت سرعت انجام شده و این لرزش دیده نمی شود.
۱۱ – بهبود عملکرد خودرو: گیربکس اتوماتیک بهبود عملکرد خودرو را تضمین می‌کند! تغییر دنده به صورت خودکار برای بهترین حالت خودرو طراحی شده است.
مزایای گیربکس اتوماتیک بسته به شرایط و نیازهای راننده و خودرو متفاوت است و باید با توجه به این عوامل و مقایسه با گیربکس دستی، تصمیم گیری صحیحی برای انتخاب نوع گیربکس مناسب گرفته شود.
علل و دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک چیست؟
گیربکس اتوماتیک یکی از قطعات پیچیده و حساس در خودروهای امروزی است و به دلیل ساختار بندی و وجود قطعات مکانیکی و الکتریکی، امکان خرابی آن هر لحظه وجود دارد. برای تشخیص و رفع مشکلات گیربکس اتوماتیک، اطلاعات دقیق و کامل درباره علل و دلایل خرابی می تواند به کمک رانندگان و تعمیرکاران بیاید. در ادامه به بررسی علل و دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک آشنا می شویم:
انتخاب نادرست روغن گیربکس
یکی از مهم ترین عوامل خرابی گیربکس اتوماتیک، استفاده از روغن نامناسب است. روغن اصل و مناسب برای گیربکس اتوماتیک به صورت خاص توسط تولید کننده خودرو تعریف شده است و استفاده از روغن بی کیفیت ممکن است باعث خرابی گیربکس اتومات شود. روغن بی کیفیت می‌تواند به طور مستقیم با سیستم گیربکس تداخل داشته باشد و باعث خرابی در محرک ها و سایر قطعات شود.
کیفیت پایین قطعات
استفاده از قطعات فیک و بی کیفیت (نامناسب) نیز می تواند عامل خرابی گیربکس اتوماتیک باشد. استفاده از قطعات با کیفیت پایین، عمر گیربکس را کوتاه تر کرده و با توجه به پیچیدگی سیستم گیربکس، تعمیر و تعویض قطعات خیلی پر هزینه خواهد بود.
اضافه کردن بار زیاد به خودرو در حین حرکت
برای شروع حرکت از حالت توقف خودرو با بار زیاد باعث افزایش فشار بر روی قطعات گیربکس شده و در نتیجه خرابی گیربکس را در مدت کوتاهی رقم می زند!!! برای شروع حرکت بهتر است از فرمان گرفته تا پدال ها به طور آرام و تدریجی فشار داده شوند. بهتر است در هنگام بارگیری خودرو، حداکثر وزن مجاز را رعایت کنید تا تحمل بار زیاد برای سیستم گیربکس کمتر شود.
عدم تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک
فیلتر گیربکس اتوماتیک نیز مانند بسیاری از فیلترهای دیگر خودرو، نیاز به تعویض دارد. عدم تعویض فیلتر گیربکس باعث کاهش عمر و عملکرد گیربکس می شود. فیلتر گیربکس اتوماتیک از داخل گیربکس هر گونه ذرات بدون خراشیدن جمع‌آوری کرده و به دلیل بالاتر بودن فشار در سیستم گیربکس، هر چند مقدار کوچکی ذرات و رسوبات درون گیربکس می‌توانند باعث مسدود شدن فیلتر گیربکس شوند. با این حال، تعویض دوره‌ای فیلتر گیربکس، این مشکل را برطرف می‌کند و عمر گیربکس اتومات را نیز افزایش می‌دهد.
ضربه و لرزش
ضربه ها و لرزش های شدید عامل دیگری است که باعث خرابی گیربکس اتوماتیک می شود. لرزش های شدید سیستم گیربکس را از مرکز تعادل خود خارج کرده و باعث خرابی در قطعات مختلف شود. (از کالیبره خارج می کند)
حرارت بالای روغن گیربکس
حرارت بالا هنگام رانندگی در شرایط سخت، مثل رانندگی در کوهستان، می تواند باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شود. استفاده از خودرو در شرایط جوی گرم و رطوبتی بالا نیز می‌تواند باعث خرابی گردد. افزایش دما باعث گرم تر شده روغن گیربکس شده و در نهایت کاهش عمر گیربکس اتوماتیک را شامل می شود. وجود ترموستات و متوقف کردن خودرو در جهت کاهش روغن گیربکس می تواند تا حد زیادی این مشکل را برطرف نماید. بهتر است روغن گیربکس به‌صورت دوره ای تعویض شود. در این رابطه، بهتر است به راهنمای تعویض روغن و شرایط تعویض روغن در دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا با شماره تلفن (۰۹۱۷۴۱۱۴۸۲۳) تماس بگیرید.
تنظیم نادرست کیفیت روغن
استفاده از روغن نامناسب، خطر خرابی گیربکس اتوماتیک را افزایش می دهد. استفاده از روغن بی کیفیت یا روغن هایی که مناسب گیربکس خودروی شما نباشند (تعریف نشده باشد) باعث ایجاد رسوب درون گیربکس شده و عملکرد آن را با گذشت زمان مختل می کند! بنابراین برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک، بهتر است همیشه از روغن با کیفیت و مناسب (شرکتی) استفاده نمایید.
عدم استفاده مناسب از دنده پارک
آیا می دانستید استفاده نادرست از دنده پارک (R) نیز می تواند باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شود. هنگام پارک کردن خودرو، بهتر است از دنده پارک استفاده کنید و به هیچ عنوان از دنده نوترال به عنوان پارک استفاده نکنید. استفاده نادرست از دنده تبعات زیادی در پی خواهد داشت.
به موقع برای تعمیر گیربکس اتوماتیک اقدام کنید!
در صورتی که با خرابی گیربکس اتوماتیک مواجه شدید، به محض شناسایی مشکل، به تعمیرگاه رنو (رنو وان) مراجعه کنید. عدم تعمیر به موقع می تواند باعث افزایش خرابی و صدمه زدن به سایر قطعات شود. (مشکل دیگر افزایش هزینه و دستمزد تعمیر گیربکس اتوماتیک شما خواهد شد). توصیه می شود تعمیر به موقع توسط تعمیرکاران مجرب را در برنامه های خود داشته باشید.
چراغ گیربکس چیست؟
چراغ گیربکس به یک سیستم نوری گفته می شود که در بیشتر خودروهای دنده ای و اتوماتیک وجود دارد. وظیفه چراغ گیربکس نمایش دقیق وضعیت گیربکس است که توسط چراغ هایی که در خودرو نصب شده است می تواند حاوی اطلاعات مفیدی باشد. این اطلاعات شامل موارد زیر می شود:
در بیشتر خودروهای دنده‌ای، چراغ گیربکس شامل چهار وضعیت مختلف است که عبارتند از:
- P (پارک): وقتی گیربکس به حالت پارک رفته باشد، چراغ گیربکس به رنگ قرمز روشن می شود.
- R (عقب): وقتی گیربکس به حالت عقب رفته باشد، چراغ گیربکس قرمز تیره می‌شود.
- N (نوتر): وقتی گیربکس به حالت نوتر رفته باشد، چراغ گیربکس به رنگ زرد روشن در می آید.
- D (دنده): وقتی گیربکس به حالت دنده رفته باشد، چراغ گیربکس به رنگ سبز روشن می شود.
در بیشتر خودروهای اتوماتیک، این چراغ به طور مشابهی عمل می‌کند و وضعیت گیربکس را با رنگ های مختلف نمایش داده می شود اگر چراغ گیربکس اتوماتیک روشن شده است، این ممکن است به دلیل یک مشکل در سیستم گیربکس باشد. در چنین شرایطی بهتر است ابتدا کد خطا را بررسی کنید و اگر اطلاعات کافی برای رفع مشکل ندارید، خودرو خود را به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک ببرید تا مشکل را بررسی و رفع کنند.
اگر چراغ گیربکس در حین رانندگی روشن شد، بهتر است از سرعت خود کم کنید و در صورت امکان به سمت کنار جاده رفته و سپس خودرو را بررسی کنید. هرگز نباید با خودرویی که دارای مشکل گیربکس است، حرکت کنید! چرا که ممکن خطراتی برای سرنشینان خودرو پیش بیاید.
افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیکگ
با رعایت اصولی نکات و مواردی که در ادامه بررسی می کنیم می توانید طول عمر گیربکس خود را افزایش داده و دیگر نگران خرابی زود هنگام نباشید! افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک ممکن است از طریق انجام سرویس های دوره‌ای، تعویض قطعات خراب و استفاده از روش‌های صحیح رانندگی انجام شود.
- تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به موقع
- استفاده درست و مناسب از گیربکس اتوماتیک، باعث افزایش طول عمر آن می شود.
- جلوگیری از گرم شدن زیاد گیربکس اتوماتیک
- تعمیرات دوره‌ای و نگهداری منظم گیربکس اتوماتیک می تواند از طریق جلوگیری از خرابی قطعات و تعمیر آنها به طول عمر گیربکس کمک کند. در هر ۲۰/۰۰۰ تا ۳۰/۰۰۰ کیلومتر، باید گیربکس اتوماتیک بازدید شود و تمامی قطعات آن بررسی و یا تعویض شوند (همانند روغن گیربکس اتوماتیک – فیلتر گیربکس – کلاچ گیربکس اتومات – سمان گیربکس و …)
توصیه‌هایی برای رانندگی درست و اصولی برای استفاده بهینه از گیربکس اتوماتیک
انتخاب حالت گیربکس مناسب
هنگامی که از حالت دنده‌ی خودکار استفاده می کنید، بهتر است حالت مناسب را برای سرعت و شرایط جاده انتخاب کنید. برای مثال، در شرایط شهری و ترافیک شلوغ، استفاده از حالت دنده‌ی اتوماتیک D مناسب است. در مقابل، در شرایط جاده‌ای با سرعت بالا و رانندگی بیشتر، استفاده از حالت دنده S مناسب است.
جلوگیری از خرابی گیربکس
هنگامی که از گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کنید، بهتر است از سوء استفاده و خرابی آن جلوگیری کنید. برای مثال، قبل از حرکت خودرو، بهتر است چند ثانیه منتظر شوید تا گیربکس به طور کامل بارگیری شود. همچنین، از نوسانات شدید در سرعت و ترمز کردن ناگهانی خودداری کنید.
تمیز کردن گیربکس
به منظور حفظ طول عمر گیربکس اتوماتیک، بهتر است آن را به طور دوره‌ای تمیز کنید. برای مثال، از روغن های خاصی استفاده کنید که به تمیز کردن گیربکس کمک می‌کنند و از تمیز کردن فیلتر گیربکس نیز نباید غافل شوید.
رعایت دمای مناسب
دمای مناسب برای گیربکس اتوماتیک بسیار مهم است. دمای بالا یا پایین می‌تواند منجر به خرابی و کاهش عمر گیربکس شود. برای مثال، در آب و هوای گرم، بهتر است خودرو را در سایه پارک کنید و در هوای سرد خودرو در مکانی که دمای بالاتری دارد قرار گیرد.
تعویض روغن گیربکس
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به صورت دوره ای بسیار مهم بوده و بهتر است آن را در موعد مقرر تعویض نمایید
استفاده از ترمز پارک
هنگامی که خودرو را ترک می‌کنید، بهتر است از ترمز پارک استفاده کنید تا گیربکس متوقف شود! این کار می تواند به جلوگیری از خرابی گیربکس و افزایش طول عمر آن کمک کند.
بهترین تعمیرگاه برای تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک
تعمیرگاه های زیاد در کشور وجود دارند که در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک فعالیت می کنند، اما این نکته را فراموش نکنید که تعمیر این قطعه یه کار تخصصی بوده و نیاز به تعمیرکار متخصص دارد. در ادامه شما را با ویژگی های بهترین تعمیرگاه تخصصی آشنا می کنیم:
تجربه و تخصص
تعمیرگاه باید دارای تجربه و تخصص کافی در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک باشد و توانایی تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک را داشته باشد. تعمیرگاه رنو وان با بیش از ۲۰ سال سابقه مفید در تعمیر گیربکس های خودرهای داخلی و خارجی توانسته رضایت مشتریان خود را جلب نماید.
تجهیزات پیشرفته
یک تعمیرگاه تخصصی باید دارای تجهیزات پیشرفته و مدرن جهت تعمیر و تشخیص عیوب گیربکس اتوماتیک باشد. تجهیزاتی مانند اسکنرهای الکترونیکی و دستگاههای تست گیربکس باید در تعمیرگاه وجود داشته باشد.
قطعات با کیفیت
تعمیرگاه تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک باید از قطعات با کیفیت و معتبر برای تعمیر گیربکس اتوماتیک استفاده کند. استفاده از قطعات اصلی، اورجینال و معتبر به شدت در تعمیر و نگهداری صحیح گیربکس اتوماتیک تأثیر مثبت دارد و عمر طولانی تری را برای گیربکس اتوماتیک شما تضمین می‌کند.
خدمات پس از فروش
تعمیرگاه باید خدمات پس از فروش مناسبی ارائه دهد و پس از تعمیر گیربکس اتوماتیک، گارانتی بلند مدت و خدمات پشتیبانی برای مشتری ارائه دهد. رنو وان گارانتی ۱۲ ماهه خدمات خود را ضمانت می کند.
قیمت مناسب
قیمت مناسب و منصفانه یکی از ویژگی های یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک است که برای رانندگان بسیار حائز اهمیت است.
پذیرش مشتری
تعمیرگاه باید با مشتریان به خوبی برخورد کرده و پذیرش مشتریان به یکی از اولویت های اصلی تبدیل شود. رضایت مشتری از مهمترین مولفه های مشتری مداری است
زمانبندی و تعهدات
رعایت تعهدات نسبت به مشتریان مهمترین اصل است و باید توسط تعمیرگاه صورت پذیرد. زمانبندی دقیق و منطبق با نیازهای مشتریان برای تعمیرات باید به خوبی در نظر گرفته شود.
توانایی ارائه مشاوره
توانایی ارائه مشاوره و راهنمایی به مشتریان و انتخاب روش تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک از مهمترین ویژگی های یک تعمیرگاه تخصصی است! تعمیرگاه رنو (RenoOne.ir) از بهترین مراکز تعمیر گیربکس اتوماتیک بوده که توسط کادری مجرب توانایی مشاوره در تمام مسائل مربوط به تعمیر گیربکس اتوماتیک را دارد و به راحتی می توانید از طریق شماره (۰۹۱۷۴۱۱۴۸۲۳) با ما ارتباط داشته باشید.
استفاده از تکنولوژی
استفاده از تکنولوژی و ابزارهای نوین در جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک از مهمترین مولفه های یک تعمیرگاه تخصصی است.
مرجع اعتماد
نظرات مشتریان و رضایت آن ها در کنار اعتماد می تواند نشان دهنده کیفیت خدمات و تعهدات ارائه شده آن تعمیرگاه باشد.
