آیا در دستاندازهای ریز، صدای تقتق خشک از زیر ماشین می آید، یا احساس می کنید ال ۹۰ شما سر پیچ ها تعادل سابق را ندارد؟ جلوبندی تندر ۹۰ با اینکه بسیار مقاوم است، اما به دلیل طراحی خاصش، بعد از کارکرد ۸۰ هزار کیلومتر دچار خشکی و کوبش می شود. اگر به موقع سرویس نشود، به لاستیک سایی و گیجی فرمان منجر خواهد شد. در تعمیرگاه تخصصی رنو وان، ما جلوبندی ال ۹۰ شما را با قطعات اورجینال لیبل دار (که نرمی فابریک را بر می گرداند) تعمیر می کنیم. در تعمیرگاه ال 90 تعویض قطعات در صورتی که نیاز باشد انجام خواهد شد
در ادامه لیست کاملی از هزینه های تعویض و تعمیر جلوبندی ال 90 مشاهده می کنید.

جدول اجرت و هزینه تعمیرات جلوبندی ال 90 (۱۴۰۴)
| نوع خدمات | شرح دقیق کار | هزینه حدودی (اجرت + قطعه) |
| تعویض کامل طبق ها (جفت) | رفع صدای تقه هنگام ترمز و شروع حرکت | ۳,۸۰۰,۰۰۰ تا ۵,۵۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعویض کمک فنر جلو (جفت) | استفاده از کمک اصلی (رفع کوبش و خشکی) | ۵,۵۰۰,۰۰۰ تا ۸,۵۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعویض میل موج گیر | رفع صدای “لقلق” در دست اندازهای ریز | ۸۰۰,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعویض سیبک فرمان | رفع لقی و گیجی فرمان در سرعت بالا | ۹۰۰,۰۰۰ تا ۱,۴۰۰,۰۰۰ تومان |
| آچار کشی کامل جلوبندی | سفت کردن اتصالات و رفع صداهای اضافه | ۴۰۰,۰۰۰ تا ۶۰۰,۰۰۰ تومان |
راهنمای قطعات (کدام قطعه باید تعمیر شود؟)
| نام قطعه | علائم خرابی | راهکار (تعمیر یا تعویض؟) | قیمت قطعه اصلی (حدودی) |
| طبق (Triangle Arm) | صدای تقه زیر پا موقع نیمکلاچ | فقط تعویض (بوش ها پرس شده اند) | ۱,۲۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ |
| میل موجگیر | صدای ریز و مداوم در خیابان خراب | فقط تعویض (قطعه مصرفی است) | ۲۵۰,۰۰۰ تا ۴۵۰,۰۰۰ |
| کمک فنر جلو | روغنزدگی یا کوبش شدید اتاق | فقط تعویض (تعمیر کمک خطرناک است) | ۲,۲۰۰,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| توپی سرکمک | صدای قرچ قرچ هنگام پیچیدن فرمان | فقط تعویض | ۶۰۰,۰۰۰ تا ۹۰۰,۰۰۰ |
| جعبه فرمان | روغن ریزی هیدرولیک یا سفت شدن فرمان | قابل تعمیر (تعویض کاسه نمد و شیر) | تماس بگیرید |
علائم خطر (چه زمانی برای تعمیر جلوبندی ال 90 اقدام کنیم؟)
| علامت مشاهده شده | احتمال خرابی کجاست؟ | فوریت تعمیر |
| کشیده شدن فرمان به یک سمت | تنظیم نبودن زوایا یا خرابی بوش طبق | متوسط (باعث لاستیک سایی می شود) |
| صدای تِق هنگام ترمز گرفتن | پارگی بوش های طبق | زیاد (خطر شکستن طبق) |
| لرزش فرمان در سرعت ۱۰۰ به بالا | بالانس نبودن چرخ یا خرابی پلوس | متوسط |
| گیج بودن عقب خودرو سر پیچ | خرابی اکسل عقب (بوش اکسل) | زیاد (خطر انحراف خودرو) |
تعمیر جلوبندی رنو ال نود
در هنگام خرید خودروی ال ۹۰ توجه کنید که ارتفاع خودرو پایین نیامده باشد و از رینگ های پهن و بزرگ استفاده نشده باشد! برخی از دارندگان خودرو با این کار آسیب جدی به سیستم تعلیق و سیستم ABS و کیلومتر شمار وارد می کنند. جلوبندی ال 90 از سیستم تعلیقی تشکیل شده که در قسمت جلو و زیرین خودرو واقع شده است.
مهمترین وظیفه جلوبندی تعلیق خودرو در هنگام عبور از سطوح ناهموار و حس راحتی در رانندگی است. اما سیستم تعلیق با جلوبندی ال نود یک فرق اساسی دارد و آن هم این است که سیستم تعلیق کمک فنر ها و چرخ های عقب خودرو را نیز شامل می شود ولی جلوبندی ال 90 به قسمت جلوی خودرو گفته می شود که به فرمان و میل فرمان اشاره دارد. اهمیت سیستم تعلیق در جلو به دلیل هدایت خودرو توسط چرخ های جلو به طرفین بسیار بیشتر است. بنابراین تعمیرات و بررسی قطعات ال 90 بسیار حائز اهمیت است.

اجزای جلوبندی ال۹۰ (تندر ۹۰)
شناخت اجزای مختلف جلوبندی ال ۹۰ موجب می شود تا بهتر بتوانید مشکلات آن را شناسایی کنید و در جهت رفع آن باشید. حفظ کردن تعادل خودرو در هنگام حرکت یکی از مهمترین وظایف جلوبندی ال 90 است. بنابراین سلامت این قسمت از خودرو بسیار مهم و ضرروی است.در اکثر خودروهای درجه یک دنیا وجود سیستم تعلیق قدرتمند باعث لذت بردن از رانندگی و تعادل عالی خودرو در دست اندازها و منتقل نشدن لرزش ها به داخل کابین می شود. این موضوع می تواند حس رانندگی لذت بخش و عدم خستگی را حتی برای ساعتها در جاده بودن در سرنشینان ایجاد کند.
قطعات جلوبندی ال ۹۰ عبارتند از:
- سیستم فرمان
- سیستم تعلیق در جلو
- اکسل
- سیبک ها
- فنر و کمک فنر های جلو
- میل تعادل و میل موجگیر
- بلبرینگ و توپی چرخ ها
- سیستم چرخ ها

علائم خرابی جلوبندی ال ۹۰
هرگونه ایراد در جلوبندی ال ۹۰ باعث اختلال در عملکرد خودرو می شود. بنابراین بهتر است با علائم خرابی جلوبندی تندر ۹۰ آشنا باشید تا در مواقع لزوم برای رفع آن اقدام کنید.
چه مواردی باعث خرابی جلوبندی ال 90 می شود!؟
جلوبندی خودرو ال نود در بخش زیر و جلوی خودرو قرار گرفته و کابین و شاسی را به هم متصل کرده است. اگر جلوبندی کاملا سالم و بی نقص باشد، هنگام رانندگی و عبور از سطوح ناهموار لرزش چندانی را در کابین احساس نمی کنید و خودرو به راحتی تعادل خود را حفظ می کند. همچنین جلوبندی ال نود بی نقص ازآسیب به موتور پیشگیری می کند! مهم ترین علائم خرابی جلوبندی ال 90 عبارتند از:
انتقال لرزش به کابین خودرو
احساس لرزش کابین هنگام رانندگی در جاده های ناهموار، ایجاد حس خستگی در تکان های شدید خودرو و رانندگی خشن از علائمی است که نشان می دهد جلوبندی ال ۹۰ نیاز به تعمیر دارد. علت صدای جلوبندی ال نود می تواند همین موضوع باشد. در این حالت سرنشینان خودرو شاکی هستند و حس آرامش ندارند!
کشیده شدن فرمان در پیچ های جاده
در صورت خرابی جلوبندی ال نود متوجه می شوید که هنگام پیچیدن در پیچ های جاده، خودرو به سمت خلاف فرمان کشیده می شود. این مهمترین علامت خرابی جلوبندی تندر 90 است. بروز مشکل در یکی از قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق موجب چنین عملکردی در خودروی شما می شود. در صورت بروز این مشکل حتما باید در اولین فرصت خودرو را به تعمیرگاه مجاز رنو برده و در رفع عیب جلوبندی آن اقدام کنید.
ساییدگی ناهمگون آج های لاستیک
برای اطمینان از سلامت جلوبندی ال نود هر از چند گاهی خوب به لاستیک ها دقت کنید.! اگر جلوبندی ال 90 دچار مشکل شده باشد، ساییدگی آج ها به طور ناهمگون می باشد. این موضوع نشان می دهد که سیستم تعلیق نتوانسته در هنگام رانندگی بالانس و تعادل ایجاد کند!
روغن زدگی کمک فنرها
نشتی روغن در قسمت هایی از خودروی ال 90 به خصوص کمک فنرها نشان دهنده خرابی جلوبندی آن است. بهتر است قطعات روغن زده تعویض شوند!

چگونه بفهمیم جلوبندی ال 90 مشکل دارد!؟
اگر خودروی شما دارای یکی از علائم ذکر شده می باشد، می توانید با استفاده از تست، سلامت آن را بسنجید. یکی از آزمایشات ساده ای که نشان می دهد جلوبندی ال ۹۰ شما دچار مشکل شده، این است که در هنگام سکون خودرو وزن خود را بر روی بیندازید سپس جلوی خودرو را به سمت پایین فشار دهید و چندین بار آن را انجام دهید اگر در هنگام رها کردن خودرو همچنان دچار لرزش بود، نشان دهنده این است که جلوبندی نیاز به تعمیر دارد! برای اطمینان از سلامت آن توصیه می شود به تعمیرگاه های مجاز ال نود مراجعه کنید.
مجموعه رنو وان یکی از بهترین و مطمئن ترین تعمیرگاه های مجاز ال نود و انواع خانواده رنو می باشد. با استفاده از تعمیرکاران خبره و متخصص می توانید با خیالی آسوده تمامی قطعات جلوبندی خودرو را تعویض یا تعمیر نمایید.
در رنو وان، هنگام تعمیر جلوبندی، گردگیرهای پلوس شما را رایگان بازدید می کنیم تا از هزینه میلیونی سوختن گیربکس جلوگیری کنیم.
هزینه تعمیر جلوبندی ال 90 چقدر است؟
به دلیل اینکه مشکلات پیش آمده در جلوبندی هر خودرو متفاوت است، نمی توان هزینه ثابتی را برای تعمیر جلوبندی ال 90 ذکر کرد. اما نرخ اتحادیه جلوبندی سازی قیمت های ثابتی را برای تعمیر هر قطعه اعلام می کند که تعمیرگاه تخصصی آن را رعایت می کنند. هزینه دستمزد مکانیک نیز جداگانه محاسبه می شود. برای استعلام قیمت پک کامل قطعات جلوبندی ال 90، هزینه تعمیر و تعویض قطعات ال نود و سایر خودروهای خانوده رنو به تعمیرگاه تخصصی رنو وان مراجعه کنید.
قطعاتی که در تعمیر جلوبندی ال 90 تعمیر می شود شامل موارد زیر است:
- جلوبندی کامل ال ۹۰ کیت ۶ عددی
- سیبک طبق تندر ۹۰
- قرقری فرمان
- بوش طبق
- بوش موجگیر
- سیبک فرمان راست
- سیبک فرمان چپ
- جفت سیبک زیر اکسل
- جفت قرقری فرمان
- دو جفت (چهار عدد) بوش طبق لبه دار
- سیبک زیر اکسل
- طبق چپ
- مفصل (قرقری فرمان)
- سیبک طبق تندر ۹۰
- فرمان راست
- سیبک فرمان چپ

خدمات تعمیر جلو بندی ال 90 در رنو وان
کلیه تعمیر تخصصی ال 90 در تعمیرگاه تخصصی رنو وان انجام می شود. برای تعمیر جلوبندی ال 90 موارد زیر در اولویت بررسی قرار می گیرد:
- تعمیر و تعویض سیبک ال ۹۰
- میزان فرمان ال ۹۰
- تعمیر اکسل
- تعویض و تعمیر فنر و کمک فنر ال ۹۰
- تعمیر و تعویض بوش طبق رنو ال ۹۰
برای انجام هرگونه تعمیرات و یا اطلاع از اجرت تعویض جلو بندی و قطعات آن با بهترین کیفیت و پایین ترین دستمزد کافیست با ما تماس بگیرید.
بله، تا حد زیادی. استفاده از کمک فنرهای اصلی رنو (Monroe یا KYB) به جای نمونه های متفرقه، نرمی ماشین را به حالت کارخانه بر می گرداند.
اگر نیاز به تعویض تمام قطعات مصرفی (طبق ها، کمک ها، موج گیر و سیبک ها) باشد، هزینه کامل با قطعات اصلی بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان خواهد بود. اما معمولا همه قطعات با هم خراب نمی شوند.
در اکثر مواقع از توپی سرکمک یا بلبرینگ کفی کمک بوده که خشک یا خرد شده و باید تعویض شود.
بله، ال 90 برخلاف پراید، در عقب هم دارای بوش اکسل است. اگر سر پیچ ها احساس می کنید عقب ماشین لیز می خورد، بوش های اکسل عقب پاره شده اند.