گیربکس هایما S7 ساخت کجاست؟ (بررسی ساختار)
گیربکس نصب شده روی نسخه های هایما S7 توربو و پلاس، یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) ساخت شرکت معتبر پاورتک (Powertech) کره جنوبی است. این گیربکس عملکرد نرم و قابل قبولی دارد، اما نسخه 2000 سی سی تنفس طبیعی از یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک بهره می برد. حساسیت هر دو مدل به کیفیت واسکازین و دمای کارکرد بسیار بالاست.
رایج ترین مشکلات گیربکس هایما S7
با وجود کیفیت مناسب قطعات کره ای در بخش انتقال قدرت، عدم رعایت اصول نگهداری باعث بروز خرابی های مشخصی در این خودرو می شود:
- حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک (Limp Mode): در این حالت، خودرو روی دنده ۳ قفل شده و با گاز دادن، دنده تعویض نمی شود. این یک سیستم محافظتی است که به دلیل افت شدید فشار روغن، خرابی شیربرقی ها یا افزایش بیش از حد دمای گیربکس فعال می شود و نیازمند دیاگ زدن فوری است.
- خرابی خنک کننده گیربکس هایما S7: یکی از ضعف های شایع این خودرو، سوراخ شدن رادیاتور خنککننده گیربکس است. این اتفاق باعث قاطی شدن آب و روغن گیربکس شده و در صورت عدم رسیدگی سریع، صفحات کلاچ گیربکس کاملا می سوزند.
- تقه زدن و تاخیر در تعویض دنده: ایجاد شوک هنگام قرار دادن دنده از حالت P به R یا D، به خرابی ساعت گیربکس (بلوک هیدرولیک) و کثیفی مجاری روغن بر میگردد.
خدمات عیب يابی و تخصصی تعمیر گیربکس هایما اس 7
باز کردن و تعمیر گیربکس پاورتک هایما s7 نیازمند دانش تخصصی و نقشه خوانی دقیق مسیرهای هیدرولیکی است. خدمات مجموعه ما در تعمیر گیربکس اتوماتیک تهران و سایر خدمات شامل موارد زیر است:
جدول خدمات تخصصی گیربکس هایما S7
| نوع خدمات گیربکس | شرح دقیق عملیات فنی |
| تعمیر ساعت گیربکس (بلوک هیدرولیک) | دمونتاژ، شستشو و تعویض شیربرقی های معیوب جهت رفع ضربه و تقه زدن |
| تعویض خنک کننده گیربکس هایما اس 7 | جایگزینی رادیاتور خنک کن روغن گیربکس جهت جلوگیری از نفوذ آب به داخل گیربکس |
| تعمیر اساسی (اورهال کامل) گیربکس | تعویض صفحات کلاچ، باند های ترمز، بلبرینگ ها و اورینگ های داخلی گیربکس اتوماتیک |
| تعویض روغن گیربکس هایما S7 | تخلیه کامل روغن سوخته و شستشوی توربین با استفاده از دستگاه ساکشن اتوماتیک |
| دیاگ تخصصی و رفع حالت اضطراری | خواندن کد های خطای یونیت گیربکس (TCU) و آپدیت نرم افزاری جهت بهبود تعویض دنده ها |
هزینه تعمیر گیربکس هایما S7 چقدر است؟
اعلام دقیق هزینه تعمیر گیربکس هایما S7 تنها پس از اتصال دستگاه دیاگ، تست جاده ای و در صورت نیاز، باز کردن کارتل گیربکس امکان پذیر است. با این حال، تعرفه حدودی و پایه ای خدمات در جدول زیر مشخص شده است:
جدول اجرت و هزینه تعمیرات گیربکس هایما (قیمت ها تقریبی هستند!)
| نوع خدمات / قطعه | هزینه حدودی (تومان) | توضیحات تکمیلی |
| اجرت باز و بست کامل گیربکس | ۴,۵۰۰,۰۰۰ الی ۶,۰۰۰,۰۰۰ | شامل پیاده و سوار کردن گیربکس از روی موتور جهت اورهال |
| هزینه تعویض روغن گیربکس با دستگاه | ۲,۵۰۰,۰۰۰ الی ۳,۸۰۰,۰۰۰ | بسته به نوع و برند روغن ATF مصرفی و اجرت دستگاه |
| اجرت تعویض خنک کننده گیربکس | ۸۰۰,۰۰۰ الی ۱,۵۰۰,۰۰۰ | هزینه خرید قطعه خنک کننده (رادیاتور) جداگانه محاسبه می شود |
| هزینه تعمیر ساعت گیربکس | ۳,۵۰۰,۰۰۰ الی ۵,۵۰۰,۰۰۰ | باز کردن ساعت از زیر خودرو (بدون نیاز به پیادهسازی کل گیربکس) |
دسترسی سریع به سایر خدمات هایما اس 7 در رنو وان
مشکلات سیستم انتقال قدرت گاهی با ایرادات بخش تعلیق یا موتور اشتباه گرفته می شوند. برای دریافت خدمات کامل در سایر بخش های خودروی هایما، از لینک های زیر استفاده نمایید:
جدول خدمات تخصصی خودروی هایما S7
| تعمیرات مکانیکی و تخصصی | خدمات سرویس های دوره ای |
| تعمیر موتور هایما S7 | سرویس دوره ای هایما S7 |
| جلوبندی و سیستم تعلیق هایما S7 | تعویض روغن موتور هایما S7 |
| تعمیر ایسیو و برق هایما S7 | تعویض لنت ترمز هایما S7 |
| رفع روغن ریزی موتور هایما S7 | تعویض تسمه دینام هایما S7 |
برای جلوگیری از سوختن کامل گیربکس و تحمیل هزینه های میلیونی، در صورت مشاهده هر گونه آلارم هشدار، تقه زدن یا قرار گرفتن خودرو در حالت اضطراری، در اولین فرصت جهت کارشناسی دقیق به مجموعه رنو وان مراجعه کنید.
سوالات متداول درباره تعمیر گیربکس هایما S7
با توجه به ضعف شایع این قطعه در هایما S7، توصیه می شود خنک کننده گیربکس هر ۶۰,۰۰۰ الی ۸۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض شود تا از سوراخ شدن آن و ورود آب به داخل گیربکس (که منجر به سوختن صفحات می شود) جلوگیری گردد.
موتور این خودرو با همکاری و دانش فنی شرکت مزدا طراحی شده و توسط شرکت FAW در چین تولید می شود. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نسخه های توربو و پلاس نیز ساخت شرکت پاورتک (Powertech) کره جنوبی است.
حالت اضطراری (قفل شدن در دنده ۳) یک مکانیزم دفاعی است. این مشکل به دلیل داغ کردن روغن گیربکس، گرفتگی شدید فیلتر روغن، خرابی سنسور سرعت یا نقص در شیربرقی های ساعت گیربکس رخ می دهد و خودرو باید فورا دیاگ زده شود.
روغن گیربکس اتوماتیک هایما اس 7 باید هر ۴۰,۰۰۰ الی ۵۰,۰۰۰ کیلومتر به طور کامل با دستگاه ساکشن تعویض شود. هزینه آن بسته به حجم روغن مصرفی و برند واسکازین استاندارد متغیر است (معمولا بین ۲.۵ تا ۳.۸ میلیون تومان به همراه اجرت).