تعمیرگاه رنو

خرابی دسته موتور شاتونی در رنو مگان باعث لرزش، افت شتاب و سرو صداهای غیرمعمول می شود. این قطعه که پیستون را به میل لنگ متصل می کند، در انتقال نیرو نقش حیاتی دارد. علائم هشداردهنده شامل صداهای تق تق یا کوبش در زمان شتاب گیری یا کاهش سرعت، لرزش شدید در کابین و گاهی کاهش سرعت حرکت خودرو هستند. گاهی مصرف بیش از حد سوخت یا عدم تعادل موتور نیز مشاهده می شود. تأخیر در تعمیر باعث انتقال فشار و لرزش به گیربکس و دیگر قطعات موتوری شده و تعمیر پرهزینه تری را لازم خواهد داشت. در صورت مشاهده این علائم، توصیه می شود دسته موتور بررسی و در صورت لزوم توسط تعمیرکار مجاز تعویض شود.

کاتالیزور یا مبدل کاتالیستی، قطعه ای حیاتی در سیستم اگزوز است که گازهای سمی را به ترکیبات کم خطرتر تبدیل می کند. این قطعه از یک شبکه سرامیکی ظریف تشکیل شده که با فلزات گرانبها پوشانده شده است. اگر به هر دلیلی (مانند احتراق ناقص ناشی از خرابی شمع و کوئل) بنزین خام وارد کاتالیزور شود، در دمای بالای آن می سوزد و باعث ذوب شدن و مسدود شدن این شبکه های سرامیکی می گردد. خطای کاتالیزور مگان یکی از رایج ترین دلایل روشن شدن چراغ چک است. ECU با استفاده از سنسور اکسیژن دومی که بعد از کاتالیزور قرار دارد، کارایی آن را می سنجد.

بوی بنزین داخل کابین ال 90 یکی از مشکلاتی است که صاحبان این خودرو زیاد با آن مواجه می‌شوند. این بوی