تعمیرگاه رنو
تعمیرگاه تخصصی رنو وان (Reno One)
- تعمیرات تخصصی گیربکس
- تعمیرات تخصصی موتور
- تعمیر جلوبندی
- سرویس دوره ای
- برق و دیاگ رنو
تعمیرگاه تخصصی انواع خودروهای رنو
خدمات تخصصی تعمیرگاه رنو وان در تهران
تعمیر و نگهداری رنو
خدمات پس از فروش
مشاوره تخصصی
تعویض قطعات اورجینال
رعایت استانداردها
تجهیزات و ابزارهای مناسب
RENO ONE
در رنو وان، ما بر این باوریم که تعمیر گیربکس اتوماتیک نباید پیچیده و نگران کننده باشد. تخصص ما فقط یک چیز است: تعمیر مشکلات و سرویس خودروی شما با کیفیت بالا. فرقی نمی کند خودروی شما تولید داخل باشد یا خارجی! تیم مجرب ما آماده است تا با بالاترین کیفیت، مشکل شما را برطرف کند.
رنو وان، نمایندگی رنو در تهران
سیستم تعلیق و ترمز خودرو
در نمایندگی تخصصی رنو وان، ما به سلامت تایر و چرخ های خودروی شما اهمیت می دهیم. از بالانس چرخ ها گرفته تا تنظیم باد و بررسی وضعیت تایرها، متخصصان ما آماده ارائه خدمات برای تضمین ایمنی و بهترین عملکرد خودروی شما هستند.
سیستم برق خودرو
سیستم برق خودرو های مدرن بسیار پیچیده است. در تعمیرگاه تخصصی رنو وان، ما با استفاده از تجهیزات پیشرفته و به روز، تمامی مشکلات برقی خودروی شما، از باطری و دینام گرفته تا سیم کشی های پیچیده را عیب یابی و برطرف می کنیم.
سرویس های دوره ای
انجام سرویس های دوره ای برای حفظ سلامت و افزایش طول عمر هر خودرویی ضروری است. تیم حرفه ای رنو وان آماده ارائه خدمات کامل سرویس دوره ای، شامل تعویض روغن، فیلترها و بررسی تمام سیستم های حیاتی خودروی شما می باشد.
عیب یابی موتور
روشن شدن چراغ چک موتور می ت واند نگران کننده باشد. متخصصان ما در رنو وان با استفاده از دستگاه های دیاگ پیشرفته، کد خطای موتور را تحلیل کرده و ریشه اصلی مشکل را با دقت پیدا میکنند تا از هزینه های اضافی جلوگیری شود.
آخرین اخبار دنیای رنو
برای تایید نهایی خرابی واتر پمپ، تکنسین معمولا از چند روش استفاده می کند. اولین قدم، بررسی چشمی دقیق است. مکانیک با استفاده از چراغ قوه، به دنبال هرگونه نشانه نشتی، شوره زدگی مایع خنک کننده در اطراف بدنه پمپ، یا لقی و بازی کردن پولی واتر پمپ خواهد بود. قدم بعدی، استفاده از ابزار تست فشار سیستم خنک کننده است. با این ابزار، فشار سیستم به صورت مصنوعی بالا برده می شود تا کوچکترین نشتی ها از قسمت آب بند واتر پمپ خود را نشان دهند. برای تشخیص صدا، از یک گوشی پزشکی مکانیکی (استتوسکوپ) استفاده می شود تا با دقت مشخص شود که صدای غیر عادی دقیقا از کدام قطعه (واتر پمپ، دینام یا هرزگرد) تولید می شود.
فرآیند تعویض روغن ال 90 یک کار فنی است که اگرچه پیچیدگی بسیار بالایی ندارد، اما نیازمند دقت، رعایت نکات ایمنی و استفاده از ابزار مناسب است. انجام صحیح این فرآیند تضمین می کند که تمام روغن قدیمی و آلودگی ها از موتور خارج شده و روغن جدید به بهترین شکل وظیفه خود را انجام دهد. در این بخش، مراحل کلی این کار را به صورت قدم به قدم شرح خواهیم داد. با این حال، توصیه همیشگی ما در تعمیرگاه تخصصی رنو وان این است که اگر تجربه یا ابزار کافی را ندارید، این کار را به متخصصان بسپارید.
یکی از اشتباهات رایج، نصب ترموستاتهای ۷۵ درجه یا متفرقه روی سیمبل است. ترموستات فابریک و استاندارد رنو سیمبل باید ۸۹ درجه سانتی گراد باشد. نصب ترموستات با درجه پایین تر، باعث می شود موتور همیشه سرد کار کند. این موضوع باعث افزایش مصرف سوخت، ایجاد لجن در روغن موتور و کاهش راندمان کاتالیزور می شود. ما در رنو وان فقط از قطعه اصلی رنو (لیبل ایساکو یا رنو گروپ) با دمای ۸۹ درجه استفاده می کنیم.
توپی سر کمک، یکی از مهمترین عناصر سیستم تعلیق خودرو است که به کمک فنر متصل شده و در قسمت
موفقیت در یک نگاه
۲۳۵۹+
۲۳۲۰+
۳۷۹۰+
۲۰۰۰+
