تعمیرگاه رنو

اگر دسته‌ های موتور (دسته موتور بالا و شاتونی در خودروهای رنو) خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهند یا پاره شوند، صدای قِر قِر یا کوبش در دورهای خاصی به اتاق منتقل می‌ شود. این صدا در حالت درجا یا هنگام شروع حرکت بیشتر به نظر می رسد. لذا، قبل از نصب عایق‌ های گران‌ قیمت، سلامت دسته موتورها را بررسی کنید، زیرا لرزش موتور مگان یا ال 90 ناشی از خرابی این قطعات، منبع اصلی تولید نویز آزارد هنده خواهد بود.

مشکلات صدا در خودرو، از جمله سوت کشیدن لنت رنو تالیسمان، می تواند از نشانه های خطرناکی برای خودروی شما

خرابی دسته موتور شاتونی در رنو مگان باعث لرزش، افت شتاب و سرو صداهای غیرمعمول می شود. این قطعه که پیستون را به میل لنگ متصل می کند، در انتقال نیرو نقش حیاتی دارد. علائم هشداردهنده شامل صداهای تق تق یا کوبش در زمان شتاب گیری یا کاهش سرعت، لرزش شدید در کابین و گاهی کاهش سرعت حرکت خودرو هستند. گاهی مصرف بیش از حد سوخت یا عدم تعادل موتور نیز مشاهده می شود. تأخیر در تعمیر باعث انتقال فشار و لرزش به گیربکس و دیگر قطعات موتوری شده و تعمیر پرهزینه تری را لازم خواهد داشت. در صورت مشاهده این علائم، توصیه می شود دسته موتور بررسی و در صورت لزوم توسط تعمیرکار مجاز تعویض شود.