تعمیر گیربکس 207 اتوماتیک (AL4) و دستی | رفع تقه زدن و هزینه تعمیرات

بررسی مشکلات شایع گیربکس اتوماتیک پژو 207 (AL4)

پژو ۲۰۷ اتوماتیک از گیربکس معروف AL4 بهره می‌ برد. این گیربکس چهار سرعته، حساسیت بسیار بالایی به کیفیت واسکازین، دمای کارکرد موتور و عملکرد سیستم برقی خودرو دارد. عدم توجه به سرویس‌ های دوره‌ ای باعث بروز مشکلات زیر در این گیربکس می‌ شود:

• روشن شدن همزمان چراغ‌ های S و برف (حالت اضطراری): این حالت که با قفل شدن گیربکس روی دنده ۳ همراه است، یک مکانیزم محافظتی است. افت فشار روغن، خرابی شیربرقی‌ های تنظیم فشار (Solenoid) یا کثیفی شدید بلوک هیدرولیک باعث فعال شدن این حالت می‌ شود و نیازمند توقف خودرو و دیاگ زدن فوری است.
• تقه زدن و ضربه هنگام تعویض دنده: ایجاد شوک هنگام قرار دادن دسته دنده از حالت P به R یا D، و همچنین تقه زدن در تعویض دنده از ۱ به ۲، مستقیما به کاهش فشار روغن در شیربرقی‌ ها، خرابی سنسور فشار یا فرسودگی باند های ترمز داخل گیربکس ارتباط دارد.
• گاز هرز خوردن و تاخیر در حرکت: اگر هنگام فشردن پدال گاز، دور موتور بالا می‌ رود اما خودرو با تاخیر حرکت می‌ کند، صفحات کلاچ گیربکس دچار سایش شده یا سطح روغن گیربکس به شدت کاهش یافته است.

مشکلات گیربکس دستی پژو 207

نسخه دنده‌ ای پژو 207 استهلاک کمتری نسبت به مدل اتوماتیک دارد، اما همچنان با ایراداتی نظیر سفت جا رفتن دنده‌ ها (به خصوص دنده ۱ و عقب)، صدای زوزه در سرعت‌ های بالا و خلاص شدن ناگهانی دنده مواجه می‌ شود. این مشکلات با تعویض دنده برنجی‌ ها، کشویی‌ ها، ماهک و بلبرینگ شفت‌ ها به طور کامل برطرف می‌ گردند.

خدمات تخصصی تعمیر گیربکس ۲۰۷ در رنو وان

تعمیر گیربکس AL4 نیازمند مهارت بالا در نقشه‌ خوانی مسیرهای هیدرولیکی و تنظیم دقیق فشار روغن است. باز کردن این گیربکس توسط افراد غیر متخصص باعث خرابی توربین و تحمیل هزینه‌ های سنگین خواهد شد.

خدمات عیب‌یابی و تعمیر گیربکس پژو 207

هزینه تعمیر گیربکس پژو ۲۰۷ چقدر است؟

هزینه نهایی تعمیرات، ارتباط مستقیمی با نوع گیربکس (دستی یا اتوماتیک) و میزان خرابی قطعات داخلی دارد. قیمت‌ های مندرج در جدول زیر پایه و حدودی بوده و مبلغ دقیق تنها پس از اتصال دستگاه دیاگ و تست فشار روغن اعلام می‌ گردد.

جدول اجرت و هزینه تعمیرات گیربکس 207 (قیمت‌ ها تقریبی هستند)

زمان تعویض روغن گیربکس 207 کیفیت

روغن گیربکس در پژو 207 اتوماتیک حیاتی است. روغن واسکازین این خودرو باید هر ۴۰,۰۰۰ الی ۵۰,۰۰۰ کیلومتر حتما با دستگاه ساکشن تعویض شود تا تمام رسوبات از داخل توربین خارج گردد. در مدل‌ دنده‌ ای نیز، بررسی سطح روغن در هر سرویس دوره‌ ای الزامی است و تعویض کامل آن هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر برای جلوگیری از صدای زوزه دنده‌ها پیشنهاد می‌ شود.

دسترسی سریع به سایر خدمات پژو 207

در صورتی که خودروی شما علاوه بر سیستم انتقال قدرت، نیازمند بازدید و سرویس در سایر بخش‌ هاست، می‌ توانید از خدمات جامع مجموعه رنو وان استفاده نمایید.

خدمات تخصصی پژو 207 در تعمیرگاه رنو وان (دستی و اتومات)

توصیه فنی رنو وان به مالکان پژو ۲۰۷

در صورت احساس هرگونه تقه غیر طبیعی، لرزش یا روشن شدن آلارم‌ های هشدار دهنده، پیش از سوختن صفحات گیربکس و افزایش هزینه‌ ها، خودرو را جهت دیاگ و کارشناسی به مجموعه رنو وان منتقل کنند.

سوالات متداول درباره گیربکس پژو 207