رانندگی با ترمز دستی بالا یکی از اشتباهات رایج در میان رانندگان است که می تواند آسیب های جدی به خودرو وارد کند. بسیاری از رانندگان، به ویژه افراد تازه کار، ممکن است بدون آگاهی از پیامدهای این اقدام، با ترمز دستی درگیر حرکت کنند. در این مقاله از تعمیرگاه رنو، به بررسی کامل آثار و پیامدهای این اشتباه رایج می پردازیم و نکاتی برای پیشگیری از آن ارائه خواهیم داد.
آیا امکان حرکت خودرو با ترمز دستی درگیر وجود دارد؟
بله، بسیاری از خودروها حتی با درگیر بودن ترمز دستی می توانند حرکت کنند، به خصوص زمانی که قدرت موتور بالا باشد یا راننده فشار بیشتری به پدال گاز وارد کند. با این حال، این حرکت همراه با مقاومت شدید است که می تواند باعث آسیب تدریجی به سیستم ترمز عقب شود. این نوع رانندگی به شدت به سلامت خودرو آسیب می زند و به مرور زمان موجب فرسایش قطعات مختلف خواهد شد. همچنین در بسیاری از خودروهای جدید، ممکن است سامانه های هشداردهنده اجازه چنین حرکتی را ندهند، ولی در خودروهای قدیمی تر این محدودیت وجود ندارد و همین موضوع احتمال آسیب پذیری را افزایش می دهد.
چه اتفاقی می افتد اگر با ترمز دستی بالا رانندگی کنیم؟
رانندگی با ترمز دستی درگیر باعث ایجاد اصطکاک مداوم بین لنت ترمز و دیسک یا کاسه ترمز می شود. این اصطکاک منجر به افزایش دمای قطعات ترمز شده و باعث کاهش عملکرد ترمز، سایش سریع تر لنت ها و در نهایت آسیب های گسترده تری در سیستم ترمز می شود. این گرما حتی ممکن است موجب تغییر شکل قطعات فلزی و از بین رفتن خاصیت ترمزگیری لنت ها شود. ادامه این روند در بلند مدت ممکن است به توقف کامل عملکرد ترمز منجر شود و جان سرنشینان خودرو را نیز به خطر بیندازد.
پیامدهای رانندگی با ترمز دستی بالا چیست؟
ادامه رانندگی در این وضعیت می تواند موجب مشکلات جدی شود. لنت ها بیش از حد داغ شده و عملکرد ترمز به شدت کاهش پیدا می کند. بوی سوختگی از چرخ های عقب، اختلال در ترمزگیری های ناگهانی، افزایش مصرف سوخت و آسیب به کابل ترمز از جمله آثار این مشکل هستند. همه این موارد در کنار هم باعث کاهش ایمنی خودرو و افزایش هزینه های تعمیر می شود. حتی ممکن است با ادامه رانندگی، چراغ هشدار ABS یا سایر خطاهای مرتبط با ترمز روی صفحه نمایش خودرو ظاهر شود که نیاز به بررسی تخصصی دارد.
نشانه های حرکت خودرو با ترمز دستی درگیر چیست؟
اگر خودرو با ترمز دستی بالا در حال حرکت باشد، چند علامت هشدار دهنده قابل مشاهده خواهد بود. حرکت خودرو به کندی صورت می گیرد، صدای سوت یا ساییدگی از چرخ های عقب شنیده می شود و چراغ هشدار ترمز دستی روی داشبورد روشن باقی می ماند. همچنین در برخی موارد، ممکن است خودرو به سمت عقب یا جلو کشیده شود یا شتاب گیری آن با تاخیر همراه باشد.
بوی سوختگی از چرخ های عقب چه معنایی دارد؟
انتشار بوی سوختگی از چرخ های عقب می تواند نشانه واضحی از اصطکاک شدید بین لنت ها و کاسه ترمز باشد. این وضعیت معمولا به دلیل درگیر بودن ترمز دستی رخ می دهد. اگر در حین رانندگی چنین بویی حس کردید، باید خودرو را متوقف کرده و وضعیت ترمز را بررسی کنید. نادیده گرفتن این نشانه می تواند منجر به آسیب های شدیدتر شود. این نشانه به ویژه پس از توقف های طولانی در ترافیک یا شیب های طولانی، اهمیت بیشتری دارد. بوی سوختگی همواره نشانه یک اختلال مکانیکی مهم است که نباید از آن چشم پوشی کرد.
صدای ساییدگی یا سوت کشیدن چرخ ها نشانه چیست؟
شنیدن صداهای غیرعادی مانند سوت یا ساییدگی از چرخ های عقب، اغلب به دلیل تماس مداوم بین لنت ها و کاسه ترمز است. در چنین حالتی، ترمز دستی ممکن است به طور کامل آزاد نشده باشد. اگر این صداها به صورت مداوم ادامه داشته باشند، ممکن است نشان دهنده آسیب دیدگی در سیستم ترمز باشد که نیاز به بررسی تخصصی دارد. بی توجهی به این صداها می تواند منجر به خوردگی دیسک یا کاسه ترمز شود. این صداها همچنین می توانند در شرایط خاصی مانند سرما یا پس از بارندگی شدید، تشدید شوند.
آیا روشن ماندن چراغ ترمز دستی روی داشبورد طبیعی است؟
خیر، اگر پس از حرکت چراغ ترمز دستی همچنان روشن باقی مانده، نشانه درگیر بودن ترمز دستی است. این مورد نباید نادیده گرفته شود. روشن ماندن چراغ علاوه بر هشدار دهی، می تواند اطلاعات مفیدی درباره سلامت سیستم ترمز به راننده منتقل کند. در صورت بی توجهی، امکان آسیب جدی به سیستم ترمز وجود دارد. همچنین در برخی خودروها، ممکن است سیستم هشداردهنده صدا نیز فعال شود. توجه به این چراغ و واکنش سریع به آن، یکی از اصول اولیه نگهداری ایمن از خودرو است.
آیا می توان با ترمز دستی بالا مسافتی رانندگی کرد؟
هیچ میزان مشخصی به عنوان حد مجاز برای رانندگی با ترمز دستی بالا وجود ندارد. حتی طی کردن چند متر در این وضعیت می تواند به سیستم ترمز آسیب وارد کند. ممکن است در ابتدا هیچ علامت واضحی مشاهده نشود، اما قطعات به صورت پنهان دچار فرسایش خواهند شد. بنابراین، همیشه باید پیش از حرکت، از آزاد بودن کامل ترمز دستی اطمینان حاصل کرد. همچنین توصیه می شود پس از توقف های طولانی، پیش از حرکت مجدد، وضعیت ترمز دستی به دقت بررسی شود. رعایت این موارد می تواند از هزینه های گزاف تعمیرات جلوگیری کند و ایمنی سرنشینان را تضمین نماید.
ترمز دستی چگونه عمل می کند و چرا درگیر بودن آن خطرناک است؟
ترمز دستی که با نام ترمز پارک نیز شناخته می شود، معمولا بر روی چرخ های عقب خودرو تاثیر می گذارد. این سیستم از طریق یک کابل، نیروی مکانیکی را به مکانیزم ترمز عقب منتقل می کند تا در زمان توقف، از حرکت ناگهانی خودرو جلوگیری کند. در برخی خودروهای مدرن، این سیستم به صورت برقی طراحی شده که به دکمه یا سیستم اتوماتیک متصل است. درگیر بودن ترمز دستی هنگام حرکت باعث می شود که قطعات ترمز عقب به طور دائم در تماس و اصطکاک باشند. این فشار مداوم به لنت و کاسه ترمز، موجب داغ شدن، ساییدگی و تغییر شکل قطعات می شود.
در نتیجه نه تنها سیستم ترمز دچار آسیب می شود بلکه احتمال آتش سوزی و کاهش ایمنی نیز به وجود می آید. استفاده نادرست از ترمز دستی می تواند هزینه های سنگین تعمیراتی برای خودرو به دنبال داشته باشد.
آیا آسیب ترمز دستی به سایر اجزای خودرو نیز منتقل می شود؟
بله، آسیب ناشی از استفاده نادرست از ترمز دستی تنها به سیستم ترمز محدود نمی شود. در شرایطی که خودرو با مقاومت بالا حرکت کند، فشار زیادی به موتور، جعبه دنده، دیفرانسیل و پلوس ها وارد می شود. موتور مجبور می شود توان بیشتری تولید کند تا مقاومت ایجاد شده توسط ترمز را جبران کند که موجب افزایش مصرف سوخت و فرسایش زودهنگام اجزای موتور می شود. همچنین گیربکس و قطعات انتقال نیرو تحت فشار بیشتری قرار می گیرند که در طولانی مدت می تواند منجر به خرابی های پرهزینه شود.
بنابراین، بی توجهی به آزاد بودن ترمز دستی می تواند زنجیرهای از خرابی ها را در پی داشته باشد که رفع آنها زمان بر و هزینه بر است.
تفاوت رانندگی با ترمز دستی درگیر در خودروهای دنده ای و اتوماتیک
در خودروهای دنده دستی، درگیر بودن ترمز دستی معمولا سریع تر آشکار می شود. راننده هنگام رها کردن کلاچ متوجه سنگینی و مقاومت حرکت خودرو خواهد شد. در مقابل، در خودروهای دنده اتوماتیک، چون کنترل حرکت با فشردن پدال گاز انجام می شود، ممکن است حرکت با ترمز دستی بالا به سادگی رخ دهد و راننده متوجه مشکل نشود. همین تفاوت باعث می شود که در خودروهای اتوماتیک، احتمال رانندگی طولانی با ترمز دستی درگیر بیشتر باشد.
به همین دلیل توصیه می شود رانندگان خودروهای اتوماتیک، پیش از شروع به حرکت، همواره از آزاد بودن کامل ترمز دستی اطمینان حاصل کنند.
چگونه از رانندگی با ترمز دستی بالا پیشگیری کنیم؟
پیشگیری از این اشتباه بسیار ساده ولی حیاتی است. مهم ترین اقدام، ایجاد عادت چک کردن ترمز دستی پیش از شروع حرکت است. بهتر است رانندگان، پس از روشن کردن خودرو و پیش از قرار دادن دنده در وضعیت حرکت، یک نگاه سریع به نشانگر ترمز دستی روی داشبورد بیندازند. در خودروهایی که ترمز دستی مکانیکی دارند، می توان با لمس اهرم آن مطمئن شد که در وضعیت پایین قرار دارد. در خودروهای مجهز به ترمز دستی برقی، دکمه مربوطه باید خاموش باشد و هشدار فعال نباشد.
همچنین اگر پس از شروع حرکت بوی سوختگی یا صدای غیرعادی از چرخ ها شنیدید، فورا توقف کرده و وضعیت ترمز را بررسی کنید.
نقش سیستم هشدار و سنسورها در جلوگیری از این اشتباه
در بسیاری از خودروهای امروزی، سنسورها و سامانه های هشدار دهنده طراحی شده اند تا خطاهایی مانند درگیر بودن ترمز دستی را به راننده اطلاع دهند. چراغ هشدار ترمز دستی بر روی داشبورد، اولین هشدار است. در برخی مدل ها، سیستم هشدار صوتی نیز فعال می شود تا راننده را به سرعت متوجه اشتباه کند. برخی از خودروهای پیشرفته، حتی اجازه حرکت نمی دهند مگر اینکه ترمز دستی به طور کامل آزاد شده باشد. این فناوری ها نقش مهمی در کاهش خطاهای انسانی دارند.
با این حال، در خودروهای قدیمی یا مدل های اقتصادی که این امکانات وجود ندارد، اتکا به دقت و توجه راننده همچنان حیاتی است.
در صورت حرکت با ترمز دستی، چه اقداماتی باید انجام داد؟
اگر متوجه شدید که با ترمز دستی بالا رانندگی کرده اید، اولین اقدام توقف سریع خودرو و بررسی وضعیت ترمز است. در صورتی که بوی سوختگی شدید، کاهش عملکرد ترمز یا روشن شدن چراغ هشدار را مشاهده کردید، از ادامه رانندگی خودداری کنید و با یک تعمیرگاه معتبر تماس بگیرید. ممکن است نیاز باشد لنت ها، کاسه ترمز یا کابل ترمز بررسی و در صورت آسیب تعویض شوند. رانندگی مجدد با سیستم آسیب دیده، نه تنها خطرناک است، بلکه می تواند خسارت بیشتری به سایر بخش های خودرو وارد کند. بنابراین اقدام سریع و دقیق در این شرایط ضروری است.

24 پاسخ
سلام
بعد کمی رانندگی متوجه شدم ترموز دستی بالاست و چرخ ها داغ کرده بود
آیا نیاز به تعویض لنت هست؟
سلام دوست عزیز
بله باید لنت را تعویض کنید وعلاوه بر آن باید روغن ترموز را باید تعویض کنیم
سلام با ترمز دستی بالا حدود ۳۰۰ متر با دنده یک حرکت کردم ایا نیاز هست روغن ترمز را تعویض کنم ؟
سلام
با ۳۰۰ متر حرکت با ترمز دستی بالا، اون هم در دنده یک، اصلا نیازی به تعویض روغن ترمز نیست
روغن ترمز زمانی باید عوض بشه که رطوبت جذب کرده باشه، تاریخ مصرفش گذشته باشه یا تو سیستم نشتی یا جوش آوردگی اتفاق افتاده باشه
در این حالت شما فقط به لنت های عقب یه مقدار فشار وارد کردین که:
۱. اگر بوی سوختگی حس نکردین یا چرخ عقب بیش از حد داغ نشده، جای نگرانی نیست
۲. نیازی به تعویض روغن نیست چون سیستم هیدرولیک ترمز آسیبی ندیده
۳. بهتره ترمز عقب یه بار چک بشه تا مطمئن بشین لنت ها سالم هستن و مشکلی پیش نیومده
برای بررسی دقیق تر می تونین با رنو وان تماس بگیرین یا حضوری بیاین، شماره تماس: 09393982002
سلام
تقریبا بعد از دو سه کیلومتر متوجه شدم ترمز دستیم بالا توقف کردم از وسط لاستیک عقبم کنار پیچ ها گریس ریخته شد و دود بلند شد .
چکار باید کنم؟
سلام دوست عزیز
باید به تعمیرگاه تخصصی رنو مراجعه نمایید تا گریس کاری و سرویس چزخ انجام گیرد.
بعد از سه چهار کیلومتر یکجا آرام توقف کردم و پارک کردم و ماشین رو خاموش.
تازه فهمیدم ترمز دستی بالا بوده نه بوی دود بلند شد نه اتفاق غیر معمول افتاد به نظرتون ماشین داغون شده؟
نه نگران نباشین، با توجه به اینکه فقط سه چهار کیلومتر طی کردین و توقف هم آروم بوده، هیچ بوی سوختگی یا نشونه غیرعادی هم نداشتین، احتمال آسیب جدی تقریبا صفره
در چنین مواردی، اگه ترمز دستی فقط کمی بالا بوده و مسیر کوتاه بوده:
۱. معمولا فقط یه مقدار فشار جزئی به لنت های عقب وارد میشه
۲. اگه صدای خاص، کاهش قدرت ترمز یا لرزش ندارین، جای نگرانی نیست
۳. فقط توصیه میشه تو اولین فرصت ترمز عقب بررسی بشه که مطمئن بشین هیچ مشکلی در آینده پیش نمیاد
برای اطمینان بیشتر می تونین ماشین رو بیارین رنو وان، ما بررسی رایگان براتون انجام می دیم که خیال تون راحت باشه
برای هماهنگی می تونین تماس بگیرین با شماره 09393982002 یا حضوری بیاین
سلام دستی کمی بالا بود چند کیلومتر با سرعت پایین رفتم فقط بوی لنت میداد کمی هم روی دیسک عقب خط افتاده ولی فرمان نمیلرزونه ترمز هم مثل قبل کار میکنه نظرتون چیه ?
سلام و درود
ترموز دستی بالا باشد کاسه چرخ عقب درگیر می شود باید باز شود و سرویس شود
مگه فوش نوشتم که پیام منو جواب ندادی اصلا چرا پیام منو نذاشتی
سلام .ترمز دستی کامل بالا نبوده بعد از طی مسافت 10 دقیقه ای جلوی درب خانه از ماشین یخورده بوی سوختگی به مشامم رسید.امیدوارم مشگلی نباشه.اگه راهنمایی هست ممنون میشم
سلام
اگر بوی سوختگی بعد از ۱۰ دقیقه رانندگی با ترمز دستی نیمه بالا حس شده، احتمالا لنت های عقب کمی داغ شدن، ولی جای نگرانی جدی نیست
مواردی که بهتره بررسی کنین:
۱. ببینین چرخ های عقب خیلی داغ نشده باشن
۲. اگه بعد از سرد شدن، صدای خاص، لرزش یا افت ترمز حس نکردین، احتمالا آسیبی وارد نشده
۳. اما ممکنه لنت ها کمی glaze (صاف و براق) شده باشن و ترمزگیری ضعیف تر بشه
پیشنهاد می کنم برای بررسی دقیق تر، ماشین رو بیارین رنو وان
یه چک کامل انجام می دیم که خیالتون راحت باشه و اگه لازم باشه فقط لنت ها تمیز یا تعویض می شن
برای هماهنگی با شماره 09393982002 تماس بگیرین یا حضوری بیاین
سلام
اگر ترمز دستی کامل آزاد نبوده باشه، لنتهای عقب روی کاسه یا دیسک نیمگیر میشن و همین باعث بوی سوختگی میشه.
نگران نباشی، اگر مسیر کوتاه بوده معمولاً لنتها و دیسک/کاسه آسیب جدی نمیبینن. فقط:
بذار ماشین کمی سرد بشه.
بعد حرکت کن و ببین چرخهای عقب آزاد میچرخن یا نه.
اگر بوی سوختگی یا داغی زیاد تکرار شد، لنتهای عقب و کابل ترمز دستی باید بازدید و رگلاژ بشن.
خلاصه: احتمال آسیب جدی نیست، ولی یکبار مکانیک لنتها رو چک کن تا مطمئن بشی نیمسوز نشده
سلام وقت بخیر
من بعد از 100متر رانندگی متوجه شدم که ترمز دستی م نصفه بالاس
آیا مشکلی برای ماشین ایجاد می کند؟
سلام وقت شما هم بخیر
اگه فقط حدود ۱۰۰ متر با ترمز دستی نیمه بالا رانندگی کردین، اون هم بدون بوی سوختگی یا صدای خاص، اصلا جای نگرانی نیست
در این شرایط:
۱. معمولا فقط یه فشار جزئی به لنت های عقب وارد میشه
۲. اگه چرخ عقب خیلی داغ نشده باشه، آسیبی به ترمزها وارد نمیشه
۳. نیازی به تعویض روغن ترمز یا لنت هم نیست
پیشنهاد می کنم فقط ترمز عقب یه بار چک بشه که همه چیز درست باشه و خیال تون راحت بشه
برای بررسی سریع و دقیق می تونین بیاین رنو وان
تماس: 09393982002
سلام مسافت خیلی کوتاهی با پراید با ترمز دستی طی کردم مشکلی پیش میاید
سلام
اگه مسافت خیلی کوتاه بوده و هیچ بوی سوختگی یا صدای غیرعادی از چرخ عقب نشنیدین، جای نگرانی نیست
توی پراید، ترمز دستی روی چرخ های عقب عمل می کنه و تو مسیر کوتاه فقط کمی به لنت ها فشار وارد میشه
با این حال بهتره این موارد رو در نظر بگیرین:
۱. اگه بعد از اون حرکت، چرخ عقب بیش از حد داغ نشده باشه، آسیبی وارد نشده
۲. صدا، لرزش یا کاهش قدرت ترمز نداشتین؟ اگه نه، مشکلی نیست
۳. فقط احتیاط کنین و بعد از اون اتفاق، چند دقیقه رانندگی کنین و ببینین ترمز عقب مثل قبل عمل می کنه
اگه می خواین خیالتون راحت تر بشه، می تونین ماشین رو بیارین رنو وان
یه بررسی سریع انجام می دیم تا مطمئن بشین همه چیز درسته
برای هماهنگی با شماره 09393982002 تماس بگیرین یا حضوری بیاین
سلام من امروز امتحان اینانه داشتم و کامل رانندگی بلد هستم ولی حواسم نبوده و ترمز دستی رو نخوابونده بودم هی ماشین رو خاموش میکردم که اخر که پیاده شدم دیدم ترمز دستی بالا هست بالا بودن ترمز دستی باعث شده که همش ماشین خاموش بشه؟؟
سلام و درود
بله باعث شده که ماشین خاموش شود
سلام
ما بعد از 40 کیلومتر با سرعت نسبتا بالا متوجه شدیم که ترمز دستی 2 شماره بالاست.
آیا در این صورت آسیب جدی به ماشین وارد میشود؟
اگر ترمز دستی فقط دو شماره بالا بوده و حدود ۴۰ کیلومتر با سرعت حرکت کردین، ممکنه یه مقدار فشار به سیستم ترمز عقب وارد شده باشه، اما اگه بوی سوختگی حس نکردین یا چرخ عقب داغ نشده، معمولا آسیب جدی وارد نمیشه
با این حال بهتره موارد زیر رو بررسی کنین:
۱. لنت های عقب ممکنه کمی ساییده شده باشن یا بیش از حد داغ شده باشن
۲. احتمال تاب برداشتن دیسک یا کاسه ترمز عقب وجود داره
۳. اگه بعد از اون اتفاق، صدای سایش، کاهش قدرت ترمز یا بوی خاصی حس کردین، حتما باید بررسی بشه
پیشنهاد می کنیم ماشین رو بیارین رنو وان برای یه بررسی کامل ترمز عقب، تا اگه مشکلی باشه قبل از جدی شدن برطرف بشه
برای هماهنگی هم می تونین با رنو وان تماس بگیرین یا حضوری بیاین
شماره تماس: 09393982002
من ماشینم پراید هست و حدود دو،سه کیلومتر با سرعت پایین با ترمز دستی بالا رانندگی کردم، در حد چند ثانیه بوی سوختگی اومد زود متوجه شدم،آیا ممکن اتفاقی افتاده باشه؟نیازی به سرویس کاری داره؟
سلام
نگران نباشید، اگر فقط دو سه کیلومتر با سرعت پایین بوده و سریع متوجه شدید، احتمال آسیب جدی خیلی کم هست. بوی سوختگی معمولا به خاطر داغ شدن لنت های ترمز دستی بوده. پیشنهاد میکنم:
یک بار لنت و دیسک عقب رو بازدید کنید که آسیب یا سائیدگی نداشته باشن.
اگه صدا یا لرزش خاصی موقع رانندگی و ترمزگیری ندارید، معمولا نیاز به سرویس خاصی نیست.
در اولین سرویس دوره ای، حتما ترمز عقب رو بررسی کنید تا خیالتون راحت بشه.