گیربکس اتوماتیک و لزوم تعمیرات تخصصی
گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حیاتی در خودروهای مدرن است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخها را به طور خودکار انجام میدهد. این سیستم به دلیل سادگی در استفاده و راحتی رانندگی، در بسیاری از خودروها به کار گرفته میشود. با این حال، مشکلاتی در گیربکسهای اتوماتیک ممکن است پیش بیاید که میتواند به عملکرد کلی خودرو آسیب برساند. به همین دلیل، تعمیرات به موقع و تخصصی گیربکس اتوماتیک بسیار اهمیت دارد. تعمیرات گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی و حساسیت بالای این قطعه، نیاز به تخصص و دقت دارد.
در این مقاله، به بررسی ارورهای رایج گیربکس اتوماتیک، دلایل بروز این مشکلات، و روشهای رفع آنها میپردازیم. این مقاله به شما کمک خواهد کرد تا با مشکلات گیربکس خودرو خود آشنا شوید و راهکارهای حل آنها را پیدا کنید.
مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک
گیربکسهای اتوماتیک ممکن است در طول زمان دچار مشکلات مختلفی شوند. از ارورهای ساده گرفته تا خرابیهای جدی که میتواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد. در ادامه، به برخی از رایجترین ارورهای گیربکس اتوماتیک اشاره میکنیم:
ارور تغییر دنده
یکی از مشکلات رایج در گیربکسهای اتوماتیک، عدم تغییر دنده به درستی است. این مشکل معمولاً زمانی رخ میدهد که گیربکس قادر به انتقال دنده از وضعیت یک به وضعیت دیگر نیست. دلایل این مشکل میتواند شامل نقص در سیستم هیدرولیکی یا مشکلات در سنسورهای دنده باشد.
لرزش خودرو هنگام تعویض دنده
اگر هنگام تغییر دنده در خودرو لرزش احساس میشود، احتمالاً مشکل در سیستم کلاچ یا سنسورهای گیربکس وجود دارد. این مشکل میتواند به دلیل فرسایش قطعات داخلی یا کمبود روغن گیربکس باشد. در صورتی که این مشکل به موقع رفع نشود، میتواند منجر به خرابیهای جدیتر گردد.
شنیدن صداهای غیرعادی از گیربکس
صدای غیرعادی مانند غرغر کردن یا جیر جیر هنگام حرکت خودرو، میتواند نشانهای از خرابی قطعات داخلی گیربکس باشد. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی در یاتاقانها یا چرخدندهها رخ میدهد و باید به سرعت بررسی شود.
عدم شتاب گیری مناسب
گاهی اوقات، ممکن است متوجه شوید که خودرو هنگام شتابگیری به خوبی عمل نمیکند. این مشکل معمولاً به دلیل کاهش فشار هیدرولیکی یا خرابی در سیستم کلاچ اتوماتیک ایجاد میشود.
خطای الکترونیکی گیربکس
در برخی موارد، ارورهای الکترونیکی ممکن است باعث بروز مشکلات در عملکرد گیربکس شود. این ارورها به دلیل نقص در سنسورها یا سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس ایجاد میشوند و نیاز به بررسی دقیق دارند.
نکات تکمیلی در رفع ارورها و مشکلات گیربکس اتوماتیک
رفع این مشکلات نیاز به تخصص و تجهیزات خاص دارد. برخی از این مشکلات ممکن است با تعویض قطعات داخلی، تنظیم سیستمهای هیدرولیکی و الکترونیکی یا تغییر روغن گیربکس حل شوند. اگر با چنین مشکلاتی روبرو شدید، توصیه میشود که به تعمیرگاه رنو مراجعه کنید تا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری شود. تعمیرگاه تخصصی رنو وان با ارائه خدمات تخصصی و استفاده از قطعات اورجینال، بهترین گزینه برای رفع مشکلات گیربکس اتوماتیک شماست.
علل مشکلات گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلایل مختلفی دچار خرابی شود. درک علت اصلی مشکلات میتواند به شناسایی راهکارهای مناسب و رفع مشکلات کمک کند. این مشکلات میتوانند از علل مکانیکی و الکتریکی ناشی شوند. در ادامه به بررسی این علل خواهیم پرداخت:
علل مکانیکی
یکی از شایعترین علل مشکلات گیربکسهای اتوماتیک، مشکلات مکانیکی است. این مشکلات معمولاً به دلیل فرسایش و خرابی قطعات داخلی گیربکس مانند چرخدندهها، یاتاقانها و سایر اجزای متحرک به وجود میآیند. این مشکلات میتوانند در اثر استفاده طولانیمدت یا عدم نگهداری مناسب گیربکس ایجاد شوند.
-
فرسایش چرخدندهها: چرخدندهها بخش اساسی گیربکس هستند که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخها را بر عهده دارند. فرسایش این قطعات میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی، لرزش و مشکلات در تغییر دنده شود.
-
خرابی یاتاقانها: یاتاقانها قطعاتی هستند که به حرکت روان چرخدندهها کمک میکنند. اگر این قطعات دچار خرابی شوند، میتوانند باعث ایجاد صداهای نامطلوب و حتی گیر کردن گیربکس شوند.
-
کمبود روغن گیربکس: روغن گیربکس وظیفه روانسازی قطعات داخلی گیربکس را بر عهده دارد. کمبود روغن میتواند باعث افزایش اصطکاک، داغ شدن گیربکس و در نهایت خرابی آن شود.
علل الکتریکی
در کنار مشکلات مکانیکی، مسائل الکتریکی نیز میتوانند باعث بروز مشکلات در گیربکسهای اتوماتیک شوند. در سیستمهای گیربکس اتوماتیک، سنسورها و سیستمهای الکترونیکی نقش مهمی دارند و خرابی در این سیستمها میتواند به بروز ارورهای مختلف منجر شود.
-
نقص در سنسورهای گیربکس: سنسورهای گیربکس وظیفه ارسال اطلاعات به سیستم الکترونیکی گیربکس را دارند. خرابی این سنسورها میتواند باعث ایجاد ارورهای مختلف و عدم تطابق دندهها شود.
-
مشکلات در ECU (واحد کنترل الکترونیکی): سیستم ECU که مسئول کنترل عملکرد گیربکس است، در صورت خرابی میتواند مشکلاتی مانند عدم تعویض دندهها، شتابگیری ناقص و یا ارورهای مختلف را به همراه داشته باشد.
-
اتصالات الکتریکی ضعیف: گاهی اوقات مشکلات ناشی از اتصالات ضعیف یا خراب در سیستمهای الکترونیکی میتواند باعث عدم عملکرد صحیح گیربکس شود. این مشکلات معمولاً با بررسی دقیق سیستمهای الکتریکی قابل شناسایی هستند.
روشهای رفع ارورهای گیربکس اتوماتیک
رفع مشکلات گیربکس اتوماتیک به نوع خرابی و علت آن بستگی دارد. در ادامه به روشهای مختلف رفع مشکلات گیربکس اتوماتیک میپردازیم:
تعمیرات جزئی
در صورتی که مشکل گیربکس ناشی از نقص جزئی باشد، میتوان با تعمیرات ساده و کمهزینه آن را برطرف کرد. این نوع مشکلات معمولاً شامل موارد زیر هستند:
-
تعویض روغن گیربکس: یکی از اولین اقداماتی که برای رفع مشکلات گیربکس باید انجام داد، تعویض روغن گیربکس است. روغن گیربکس نقش مهمی در روانسازی قطعات داخلی دارد و کمبود یا خرابی آن میتواند مشکلات زیادی ایجاد کند.
-
تنظیم سنسورها: در صورت خرابی یا عدم عملکرد صحیح سنسورها، میتوان آنها را تعمیر یا تعویض کرد. این کار به رفع ارورهای الکترونیکی کمک میکند و عملکرد صحیح گیربکس را تضمین میکند.
-
بازرسی اتصالات: گاهی اوقات، مشکلات گیربکس به دلیل اتصالات ضعیف یا خراب در سیستم الکتریکی ایجاد میشود. با بررسی و تعمیر این اتصالات میتوان مشکلات مربوط به سیستمهای الکترونیکی را برطرف کرد.
تعمیرات اساسی
در صورتی که مشکلات گیربکس به دلیل خرابیهای جدیتری مانند فرسایش چرخدندهها، خرابی یاتاقانها یا نقص در ECU باشد، نیاز به تعمیرات اساسی و تعویض قطعات داخلی گیربکس وجود دارد. در این شرایط، قطعات آسیبدیده باید تعویض شوند و گیربکس باید به طور کامل بازسازی شود. این نوع تعمیرات معمولاً نیاز به تخصص بالایی دارند و توصیه میشود که برای انجام آنها به تعمیرگاه تخصصی رنو مراجعه کنید.
-
تعویض قطعات داخلی گیربکس: در صورتی که چرخدندهها یا یاتاقانهای گیربکس دچار خرابی شوند، باید این قطعات تعویض شوند. این کار به بهبود عملکرد گیربکس کمک میکند و از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری میکند.
-
تعویض ECU یا سیستمهای الکترونیکی: اگر مشکل ناشی از خرابی سیستم ECU یا سایر سیستمهای الکترونیکی باشد، باید این قطعات تعویض یا تعمیر شوند تا عملکرد گیربکس به حالت عادی بازگردد.
بررسی ارورهای رایج گیربکس اتوماتیک و راهحلهای رفع آنها
ارور تغییر دنده
اگر گیربکس اتوماتیک نتواند دندهها را به درستی تغییر دهد یا هنگام تعویض دنده گیر کند، این مشکل معمولاً ناشی از نقص در سیستم هیدرولیک یا مشکلات سنسورهای دنده است. ممکن است به دلیل کاهش فشار هیدرولیکی یا آسیب دیدن سوئیچهای دنده، گیربکس نتواند دندهها را بهدرستی انتخاب کند.
راهحل:
-
اولین اقدام، بررسی روغن گیربکس است. اگر سطح روغن کم باشد یا روغن گیربکس کثیف شده باشد، تعویض روغن میتواند مشکل را حل کند.
-
در صورتی که سنسورها یا سوئیچهای دنده آسیب دیده باشند، تعمیر یا تعویض آنها ضروری است.
لرزش خودرو هنگام تعویض دنده
این مشکل زمانی اتفاق میافتد که گیربکس در هنگام تغییر دنده لرزش ایجاد میکند. علت اصلی این مشکل میتواند فرسایش یا خرابی در کلاچ، یاتاقانها، یا سیستمهای هیدرولیکی باشد.
راهحل:
-
در ابتدا، سطح و کیفیت روغن گیربکس باید بررسی شود و در صورت نیاز تعویض گردد.
-
اگر مشکل از کلاچ یا یاتاقانها باشد، ممکن است نیاز به تعویض قطعات داخلی گیربکس داشته باشید.
شنیدن صداهای غیرعادی از گیربکس
شنیدن صداهایی مانند غرغر کردن، جیر جیر یا صدای شبیه به ضربهزنی از گیربکس نشاندهنده خرابی قطعات داخلی مانند چرخدندهها یا یاتاقانها است.
راهحل:
-
اگر صدای مزاحم از چرخدندهها باشد، باید گیربکس باز و چرخدندهها تعویض شوند.
-
یاتاقانهای خراب نیز باید تعویض شوند تا از مشکلات بیشتر جلوگیری شود.
عدم شتابگیری مناسب
اگر خودرو هنگام شتابگیری به درستی حرکت نمیکند، این مشکل معمولاً به دلیل خرابی کلاچ اتوماتیک یا مشکلات فشار هیدرولیک در گیربکس رخ میدهد.
راهحل:
-
بررسی فشار هیدرولیکی و شل بودن کلاچ میتواند اولین قدم باشد.
-
اگر فشار هیدرولیک پایین باشد، تعویض روغن گیربکس و تعمیر یا تعویض پمپ هیدرولیک میتواند موثر باشد.
خطای الکترونیکی گیربکس
ارورهای الکترونیکی در گیربکس اتوماتیک معمولاً به دلیل نقص در سنسورها یا سیستم ECU (واحد کنترل الکترونیکی) ایجاد میشوند. این نوع ارورها ممکن است باعث عدم تعویض دندهها، تغییر نادرست دندهها یا توقف گیربکس شود.
راهحل:
-
بررسی سیستم الکترونیکی و سنسورها اولین گام در رفع این مشکل است. در صورت خرابی سنسورها یا اتصالات الکتریکی، تعمیر یا تعویض آنها الزامی است.
-
در برخی موارد، ممکن است نیاز به تعویض ECU باشد تا سیستم الکترونیکی گیربکس دوباره به درستی کار کند.
جمعبندی و روشهای کلی برای رفع ارورهای گیربکس اتوماتیک
در مجموع، رفع مشکلات گیربکس اتوماتیک به علت دقیق آن بستگی دارد. برای رفع هر یک از ارورهای گیربکس، لازم است که به تعمیرگاههای تخصصی مانند تعمیرگاه تخصصی رنو وان مراجعه کنید تا بررسیهای دقیق انجام شود و از قطعات اورجینال برای تعمیر استفاده شود.
تعمیرگاه رنو وان با داشتن تیم متخصص و استفاده از تجهیزات پیشرفته، میتواند مشکلات گیربکس اتوماتیک شما را سریع و با کیفیت بالا رفع کند. برای مشاوره و انجام تعمیرات میتوانید با شماره 09393982002 تماس بگیرید.
کدهای خطاهای گیربکس اتوماتیک و روشهای رفع آنها
خطا P0700: عملکرد نامناسب گیربکس
این کد خطا نشاندهنده عملکرد نامناسب گیربکس اتوماتیک است و معمولاً به دلیل مشکلات در سنسورها، شیر برقیها، کامپیوتر گیربکس، مبدل گشتاور یا نقص در سیستم هیدرولیک رخ میدهد. برای تشخیص دقیقتر نیاز به استفاده از دستگاه دیاگ است.
علائم:
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
مشکل در تعویض دندهها
-
نشت روغن گیربکس
-
از کار افتادن موتور
-
صدای غیرمعمول از گیربکس
-
کاهش شتاب و قدرت
راهحل:
-
بررسی سیستم هیدرولیک گیربکس و تعویض روغن گیربکس در صورت لزوم.
-
عیبیابی دقیق با دستگاه دیاگ برای شناسایی دقیقتر مشکل و تعویض قطعات معیوب.
خطا P0730: مشکل در دنده خاص
این کد خطا معمولاً زمانی رخ میدهد که یک دنده خاص از گیربکس دچار مشکل شود. این مشکل میتواند به دلیل نقص در سنسور دور سنج، نقص در شیر برقی یا مشکلات مکانیکی داخلی گیربکس باشد.
علائم:
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
تعویض دنده نامناسب
-
ناتوانی در درگیر شدن دنده
-
ضربه در هنگام تعویض دنده
-
از دست دادن مصرف سوخت
راهحل:
-
بررسی و تعمیر یا تعویض سنسور دور سنج
-
بررسی شیر برقیها و تعویض قطعات معیوب
-
تعمیر مشکلات مکانیکی در اجزای گیربکس
خطا P0780: کمبود فشار در سیستم هیدرولیک
این خطا معمولاً به دلیل نشت روغن گیربکس، نقص در پمپ روغن یا خرابی شیر برقیها به وجود میآید. این مشکل باعث کمبود فشار در سیستم هیدرولیک گیربکس میشود.
علائم:
-
تاخیر در تعویض دندهها
-
عدم توانایی در درگیر شدن دنده
-
مشکلات مشابه کدهای قبلی (چراغ چک موتور، صداهای غیرعادی)
راهحل:
-
بررسی نشت روغن و تعویض روغن گیربکس
-
بررسی و تعویض پمپ روغن یا شیر برقیها
-
بررسی سیستم هیدرولیک گیربکس برای مشکلات دیگر
خطا P0705: خرابی سنسور حالت دنده “PRNDL”
این خطا نشاندهنده خرابی سنسور وضعیت دنده است که وظیفه گزارش موقعیت دنده انتخابی به کامپیوتر گیربکس را دارد. خرابی این سنسور میتواند منجر به مشکلات در شناسایی دندهها شود.
علائم:
-
عدم نمایش صحیح دنده انتخابی
-
لرزش یا مشکل در تعویض دندهها
راهحل:
-
تعویض سنسور حالت دنده “PRNDL”
-
بررسی سیمکشی مربوط به سنسور و رفع ایرادات آن
-
بررسی و تعویض قطعات آسیبدیده در کامپیوتر گیربکس
خطا P0741: مشکل در مبدل گشتاور
این خطا معمولاً نشاندهنده نقص در مبدل گشتاور یا سیستم هیدرولیک مبدل گشتاور است که میتواند باعث عملکرد ضعیف گیربکس و مشکلات در تغییر دندهها شود.
علائم:
-
تعویض دنده نامناسب یا ناپایدار
-
تاخیر در روشن شدن دنده
-
لغزش گیربکس
-
صدای سوت از پمپ انتقال
راهحل:
-
بررسی و تعویض اجزای معیوب مبدل گشتاور
-
تعمیر سیستم هیدرولیک مبدل گشتاور
-
بررسی و تعویض پمپ انتقال
خطا P0750: نقص در شیربرقی سلونوئید
این کد خطا معمولاً به دلیل نقص در شیر برقی سلونوئید است که وظیفه کنترل جریان روغن در گیربکس را دارد. این مشکل میتواند باعث تاخیر در تعویض دندهها و گیر کردن گیربکس در یک دنده خاص شود.
علائم:
-
تاخیر در تعویض دندهها
-
عدم توانایی در درگیر شدن دنده
-
گیر کردن گیربکس در یک دنده خاص
-
گرمایش بیش از اندازه گیربکس
راهحل:
-
بررسی و تعویض شیر برقی سلونوئید
-
بررسی سیمکشی مربوط به شیر برقی
-
تعمیر گیربکس داخلی در صورت نیاز
خطا P0776: مشکل در شیر برقی کنترل فشار
این خطا نشاندهنده نقص در شیر برقی کنترل فشار است که وظیفه تنظیم فشار روغن در سیستم هیدرولیک گیربکس را بر عهده دارد. خرابی این قطعه میتواند باعث افزایش دمای گیربکس و کاهش عملکرد آن شود.
علائم:
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
گرمایش بیش از حد گیربکس
-
مشکلات مشابه به حریق یا سوختن قطعات
راهحل:
-
بررسی و تعویض شیر برقی کنترل فشار
-
بررسی سیمکشی و رفع ایرادات
-
بررسی پمپ انتقالدهنده و فیلترهای مسدود شده
خطا P0731: مشکل در دنده 1
این کد خطا مربوط به دنده 1 گیربکس است و معمولاً به دلیل نقص در سنسورهای مربوط به دنده، شیر برقی یا اجزای مکانیکی گیربکس ایجاد میشود. این خطا میتواند باعث عدم درگیری صحیح دنده 1 یا مشکلات در تعویض آن شود.
علائم:
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
مشکل در تعویض دنده 1
-
ناتوانی در درگیر شدن دنده 1
راهحل:
-
بررسی و تعویض سنسور دنده 1
-
بررسی شیر برقی و تعویض قطعات معیوب
-
تعمیر یا تعویض اجزای داخلی گیربکس
خطا P0732: مشکل در دنده 2
این خطا مشابه خطا P0731 است، اما مربوط به دنده 2 گیربکس میشود. مشکلات مشابهی از جمله نقص در سنسورها یا سیستم هیدرولیک ممکن است باعث ایجاد این کد خطا شوند.
علائم:
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
مشکل در تعویض دنده 2
-
ناتوانی در درگیر شدن دنده 2
راهحل:
-
بررسی و تعویض سنسور دنده 2
-
بررسی سیستم هیدرولیک و شیر برقیها
-
تعمیر و تعویض اجزای گیربکس در صورت نیاز
خطا P0733: مشکل در دنده 3
کد خطا P0733 نشاندهنده مشکل در دنده 3 گیربکس اتوماتیک است. معمولاً این مشکل به دلیل نقص در قطعات مکانیکی یا مشکلات در سیستم هیدرولیک یا سنسورها رخ میدهد.
علائم:
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
مشکل در تعویض دنده 3
-
ناتوانی در درگیر شدن دنده 3
راهحل:
-
بررسی و تعویض سنسور دنده 3
-
بررسی و تعویض شیر برقیها و قطعات هیدرولیکی
-
تعمیر گیربکس یا تعویض قطعات معیوب
خطا P0755: مشکل در شیر برقی دنده 2
این کد خطا نشاندهنده مشکل در شیر برقی مربوط به دنده 2 گیربکس اتوماتیک است. این مشکل معمولاً باعث تعویض نادرست یا مشکل در تغییر دنده 2 میشود.
علائم:
-
تعویض نادرست دنده 2
-
تأخیر در تعویض دنده 2
-
لرزش یا اختلال در عملکرد دنده 2
راهحل:
-
بررسی و تعویض شیر برقی دنده 2
-
بررسی سیمکشی و اتصالات مربوطه
-
تعمیر یا تعویض سایر قطعات گیربکس در صورت نیاز
خطا P0760: نقص در شیر برقی دنده 1
این کد خطا به نقص در شیر برقی مربوط به دنده 1 اشاره دارد. خرابی در این شیر برقی میتواند باعث مشکل در تعویض دنده 1 یا ناتوانی در درگیر شدن آن شود.
علائم:
-
مشکل در تعویض دنده 1
-
تأخیر یا ناتوانی در درگیر شدن دنده 1
-
صدای غیرعادی هنگام تعویض دنده 1
راهحل:
-
بررسی و تعویض شیر برقی دنده 1
-
بررسی سیمکشی و اتصالات
-
بررسی سیستم هیدرولیک گیربکس
خطا P0785: مشکل در سیستم کنترل دنده
این کد خطا معمولاً نشاندهنده وجود مشکلی در سیستم کنترل دندهها در گیربکس است. این مشکل ممکن است به علت نقص در شیر برقیها، سنسورها یا سیستمهای الکترونیکی باشد.
علائم:
-
مشکلات در تعویض دندهها
-
تأخیر در تغییر دندهها
-
روشن شدن چراغ چک موتور
راهحل:
-
بررسی و تعمیر سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس
-
تعویض شیر برقیها و سنسورهای معیوب
-
بررسی سیستم هیدرولیک و تعویض روغن گیربکس در صورت نیاز
خطا P0765: نقص در شیر برقی دنده 3
این کد خطا نشاندهنده خرابی در شیر برقی مربوط به دنده 3 است. این مشکل معمولاً باعث اختلال در عملکرد دنده 3 و مشکلات تعویض دندهها میشود.
علائم:
-
مشکل در تعویض دنده 3
-
تأخیر در تغییر دندهها
-
ناتوانی در درگیر شدن دنده 3
راهحل:
-
بررسی و تعویض شیر برقی دنده 3
-
بررسی سیمکشی و اتصالات
-
تعمیر یا تعویض قطعات گیربکس در صورت نیاز
خطا P0790: مشکل در سیستم کنترل دنده
این خطا به دلیل نقص در سیستم کنترل دندهها در گیربکس اتوماتیک ایجاد میشود. ممکن است این مشکل ناشی از خرابی سنسورها، شیر برقیها یا قطعات الکترونیکی باشد.
علائم:
-
مشکلات در تعویض دندهها
-
تأخیر در تغییر دندهها
-
روشن شدن چراغ چک موتور
راهحل:
-
بررسی سیستم الکترونیکی گیربکس و تعمیر یا تعویض قطعات معیوب
-
تعویض شیر برقیها و سنسورها
-
بررسی و تعویض روغن گیربکس
با توجه به لیست طولانی کدهای خطا و علائم مربوطه، لازم است که برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خود به یک تعمیرگاه تخصصی رنو مراجعه کنید. استفاده از دستگاه دیاگ و بررسی دقیقتر سیستمها میتواند باعث شناسایی دقیقتر مشکل شود. رنو وان میتواند با استفاده از تجهیزات پیشرفته و کارشناسان مجرب، مشکل شما را به درستی تشخیص دهد و با قطعات اورجینال تعمیر کند.
برای مشاوره و انجام تعمیرات میتوانید با شماره 09393982002 تماس بگیرید یا از طریق سایت renoone.ir با ما در ارتباط باشید.
چرا انتخاب رنو وان برای تعمیرات گیربکس اتوماتیک؟
رنو وان با سالها تجربه در تعمیرات تخصصی خودروهای رنو و گیربکسهای اتوماتیک، به عنوان یکی از برترین تعمیرگاههای رنو در تهران شناخته میشود. این تعمیرگاه با استفاده از تجهیزات پیشرفته، قطعات اورجینال و تیم متخصص خود، خدماتی با کیفیت بالا ارائه میدهد. انتخاب رنو وان برای تعمیرات گیربکس اتوماتیک به دلایل زیر توصیه میشود:
-
تخصص در تعمیرات گیربکس اتوماتیک رنو: رنو وان تنها به تعمیرات خودروهای رنو و سیستمهای گیربکس اتوماتیک آنها میپردازد، بنابراین کارشناسان این تعمیرگاه آگاهی کامل و تخصصی در این زمینه دارند.
-
استفاده از قطعات اورجینال: قطعاتی که در رنو وان استفاده میشوند، همگی اورجینال و از بهترین برندهای معتبر هستند. این امر موجب افزایش طول عمر گیربکس و کاهش احتمال بروز مشکلات جدید میشود.
-
تجهیزات پیشرفته: رنو وان به تجهیزاتی مجهز است که امکان بررسی دقیق و تعمیر گیربکسهای اتوماتیک با دقت بالا را فراهم میکند. استفاده از این تجهیزات کمک میکند تا مشکلات به سرعت شناسایی و رفع شوند.
-
مشاوره و خدمات مشتری: تیم رنو وان همیشه آماده ارائه مشاوره به مشتریان خود است. شما میتوانید از مشاورههای تخصصی در مورد نگهداری از گیربکس اتوماتیک و نحوه پیشگیری از خرابیهای آن بهرهمند شوید.
-
خدمات در محل: در صورت نیاز به خدمات تعمیر در محل، رنو وان این امکان را نیز برای شما فراهم کرده است. شما میتوانید بدون نیاز به مراجعه به تعمیرگاه، از خدمات تعمیراتی رنو وان استفاده کنید.
در نهایت، با توجه به تخصص و تجربه رنو وان در تعمیر گیربکسهای اتوماتیک، میتوانید مطمئن باشید که خودرو شما در دستان متخصصان ماهر قرار دارد و مشکلات به صورت دقیق و حرفهای رفع خواهند شد.
تعمیرات گیربکس اتوماتیک از اهمیت بالایی برخوردار است و عدم توجه به آن میتواند به مشکلات جدیتری در سیستم انتقال قدرت خودرو منجر شود. شناخت ارورهای رایج گیربکس، علل مختلف بروز مشکلات و روشهای رفع آنها، میتواند به شما کمک کند تا از بروز خرابیهای بزرگتر جلوگیری کنید. انتخاب یک تعمیرگاه تخصصی با تیمی حرفهای و استفاده از قطعات اورجینال نیز تأثیر زیادی در بهبود عملکرد گیربکس دارد.
در این راستا، رنو وان با ارائه خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک با بالاترین کیفیت، به شما این اطمینان را میدهد که مشکلات گیربکس خودرو شما به بهترین نحو رفع شود. برای کسب اطلاعات بیشتر یا هماهنگی جهت تعمیرات، میتوانید با شماره تماس 09393982002 تماس بگیرید یا از طریق سایت renoone.ir با ما در ارتباط باشید.
-
آیا گیربکس اتوماتیک قابل تعمیر است؟
بله، گیربکسهای اتوماتیک قابل تعمیر هستند. بسته به نوع خرابی، ممکن است نیاز به تعویض قطعات یا تعمیرات داخلی باشد. -
چطور متوجه شوم که گیربکس خودرویم نیاز به تعمیر دارد؟
علائم شایع شامل لرزش هنگام تعویض دنده، عدم تغییر دنده، شنیدن صداهای غیرعادی یا کاهش شتاب خودرو است. -
چه عواملی باعث خرابی گیربکس اتوماتیک میشوند؟
عوامل مکانیکی مانند فرسایش چرخدندهها و یاتاقانها، نقص در سیستم الکترونیکی و کمبود روغن گیربکس از علل رایج خرابی گیربکس هستند. -
آیا تعمیر گیربکس اتوماتیک هزینهبر است؟
هزینه تعمیر بستگی به نوع خرابی دارد. تعمیرات جزئی ممکن است هزینه کمتری داشته باشد، اما تعمیرات اساسی نیاز به قطعات گرانتری دارند. -
چگونه از خرابی گیربکس اتوماتیک جلوگیری کنم؟
تعویض منظم روغن گیربکس، بررسی سنسورها و نگهداری درست از خودرو میتواند به جلوگیری از خرابی گیربکس کمک کند. -
آیا میتوانم خودم گیربکس خودرو را تعمیر کنم؟
تعمیر گیربکس اتوماتیک نیاز به تخصص دارد. پیشنهاد میشود برای انجام تعمیرات به تعمیرگاههای تخصصی مراجعه کنید. -
چه مدت زمانی طول میکشد تا گیربکس اتوماتیک تعمیر شود؟
زمان تعمیر بستگی به نوع خرابی دارد. تعمیرات جزئی معمولاً چند ساعت طول میکشد، اما تعمیرات اساسی ممکن است چند روز زمان ببرد. -
آیا تعمیر گیربکس اتوماتیک باعث کاهش عمر خودرو میشود؟
تعمیرات اصولی و استفاده از قطعات اورجینال هیچ تأثیری بر کاهش عمر خودرو ندارد و حتی میتواند به بهبود عملکرد آن کمک کند. -
آیا تعمیرات گیربکس اتوماتیک شامل گارانتی است؟
بله، در رنو وان تعمیرات گیربکس اتوماتیک همراه با گارانتی ارائه میشود تا مشتریان از کیفیت کار اطمینان داشته باشند. -
چگونه میتوانم از خدمات رنو وان استفاده کنم؟
برای استفاده از خدمات رنو وان، کافی است با شماره 09393982002 تماس بگیرید یا از طریق سایت renoone.ir درخواست خود را ارسال کنید.

6 پاسخ
سلام …برلیانس 230دارم …دنده اتومات ….یکدفعه خاموش کردم بعد موقع روشن کردن استارت نخورد و بعد چند بار انجام دادن روشن شد .ولی فقط روی دنده یک و سه و پنج میره …باید گاز بدم و دور موتور بالای سه برسه تا بتونم بزنم از یک به سه …دنده دو و چهار کار نمیکنه ..ضمن اینکه هیچ مشکلی توی موتور و گیربکس ندارد و عالی کار میکنه …دنده عقب هم کار نمیکنه و چراغش هم روشن نمیشه …..یه جا دیاگ زد نوشته بود خطای موقت انکودر ….ولی نفهمید چیکار کنه ….ممنون میشم راهنمایی کنید
خودروی برلیانس H230 شما به دلیل خطای سنسور انکودر گیربکس وارد حالت اضطراری شده و فقط دنده های فرد (۱، ۳، ۵) فعال هستند؛ دنده عقب و دنده های زوج کار نمی کنند. این مشکل معمولاً به خرابی سنسور انکودر یا موتور تعویض دنده (Actuator) مربوط است. پیشنهاد می شود ابتدا با یک دیاگ تخصصی، ECU و TCU گیربکس ریست و خطا ها پاک شوند؛ همچنین سوکت ها و سیم کشی بررسی شود. اگر مشکل رفع نشد، احتمال زیاد قطعه انکودر یا اکچویتور باید تعویض یا تعمیر شود. مراجعه به تعمیرگاه تخصصی گیربکس AMT توصیه می شود. اگر امکانش رو دارین تشریف بیارین تعمیرگاه رنو وان عیب یابی بشه
سلام …برلیانس 230دارم …دنده اتومات ….یکدفعه خاموش کردم بعد موقع روشن کردن استارت نخورد و بعد چند بار انجام دادن روشن شد .ولی فقط روی دنده یک و سه و پنج میره …باید گاز بدم و دور موتور بالای سه برسه تا بتونم بزنم از یک به سه …دنده دو و چهار کار نمیکنه ..ضمن اینکه هیچ مشکلی توی موتور و گیربکس ندارد و عالی کار میکنه …دنده عقب هم کار نمیکنه و چراغش هم روشن نمیشه …..یه جا دیاگ زد نوشته بود خطای موقت انکودر ….ولی نفهمید چیکار کنه ….ممنون میشم راهنمایی کنید خطای انکودر دارد …p1114…p1113
سلام،
خودروی برلیانس H230 شما که گیربکس اتوماتیک (از نوع AMT) دارد دچار خطای سنسور انکودر گیربکس با کدهای خطا P1113 و P1114 شده است. این مشکل باعث شده فقط دندههای فرد (۱، ۳، ۵) فعال باشند و دنده های زوج (۲ و ۴) و دنده عقب عمل نکنند. روشن نشدن اولیه خودرو نیز مربوط به همین خطای گیربکس و ناتوانی ECU در تشخیص وضعیت دندهها بوده است. سنسور انکودر وظیفه دارد موقعیت دقیق دنده را به یونیت گیربکس (TCU) گزارش دهد و در صورت خرابی، سیستم برای محافظت وارد حالت اضطراری (Limp Mode می شود.
در این حالت خودرو فقط اجازه استفاده از برخی دندهها را می دهد. برای رفع مشکل:
1. ابتدا با دیاگ تخصصی، خطاها را پاک کرده و گیربکس را ریست یا Initialize کنید.
2. سوکت انکودر و سیم کشی مربوطه را از نظر قطعی یا سولفاته بودن بررسی کنید.
3. در صورت باقی ماندن خطا، سنسور انکودر یا موتور Actuator باید توسط تعمیرکار متخصص گیربکس AMT تست و در صورت نیاز تعویض شود.
مراجعه به تعمیرگاه رنو وانو که با سیستم AMT دانگیائو یا برلیانس آشنا بوده و به صورت تخصصی مشکل رو حل میکنن.
سلام
بعد از ریمپ کردن تندر نود اتومات ، چراغ گیربکس روشن شده و خاموش هم نمیشه.
راه حل چیه ؟!
سلام
روشن شدن چراغ گیربکس تندر ۹۰ اتومات بعد از ریمپ احتمال زیاد به دلیل تداخل در نرم افزار ECU و TCU خودرو است. در برخی مدل ها، بعد از ریمپ واحد کنترل موتور تغییراتی در روند ارتباط با واحد کنترل گیربکس ایجاد می کند که باعث بروز خطای موقت یا دائم روی گیربکس می شود. این خطا بیشتر در خودروهای اتومات ایزی ترونیک دیده می شود که ارتباط مستقیم بین ECU موتور و TCU دارند. همچنین ممکن است در زمان ریمپ، برخی تنظیمات مربوط به سنسور دریچه گاز یا پارامتر های گشتاور تغییر کرده باشد که باعث بروز خطا در منطق تعویض دنده گیربکس شده است.
برای رفع مشکل پیشنهاد می شود که ابتدا با دیاگ تخصصی اورجینال وارد منوی TCU شوید و کد های خطا را بررسی و پاک کنید. در صورتی که خطاهای دائمی باشند، ممکن است نیاز به هماهنگی مجدد بین ECU و TCU باشد که با برخی دستگاه های دیاگ پیشرفته مانند Clip یا Launch قابل انجام است. در صورت برطرف نشدن، باید از فایل ریمپ استاندارد تر استفاده یا بازگشت به نسخه اصلی کالیبراسیون ECU انجام شود. هرگونه ریمپ باید با دقت بالا برای مدل های اتومات انجام شود تا به گیربکس آسیب نرسد.