Reno One Logo
تعمیرگاه تخصصی رنو وان
تماس فوری
۰۹۳۹۳۹۸۲۰۰۲
۰۹۱۲۰۹۶۸۱۷۳

تعمیر بخاری مگان در تهران (عیب یابی تا تعمیر کامل)

تعمیر سیستم بخاری یک خودروی پیچیده مانند رنو مگان، نیازمند ترکیبی از دانش مکانیک، تخصص برق خودرو و تسلط بر نرم‌افزارهای عیب‌یابی است. ما در مجموعه خود، که بسیاری از مراجعین آن را به عنوان بهترین تعمیرگاه رنو تهران می‌شناسند، با افتخار اعلام می‌کنیم که تمام این پیش‌نیازها را گرد هم آورده‌ایم. تعهد ما به تشخیص صحیح در اولین مراجعه، استفاده از قطعات اصلی و ارائه گارانتی برای خدمات، تضمین کننده آرامش خاطر و رضایت کامل شماست. با انتخاب رنو وان، خودروی خود را به مرکزی می‌سپارید که به تمام جزئیات فنی آن مسلط است.
ECU خودرو چیست؟
فهرست مطالب

12 پاسخ

  1. سلام خسته نباشین
    من وقتی ماشین دماش به حد نصاب رسید و بخاری ماشین مگان رو باز میکنم، ۲ تا دریچه سمت چپ راننده باد گرم میزند و ۲ تا دریچه سمت راست شاگرد باد گرم نمیزند، خواستم بدونم هلت چیست؟

    پاسخ

    1. سلام، خسته نباشی داداش!
      این مشکل تو رنو مگان (معمولا مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲ که تو ایران زیادن) خیلی رایجه و تقریبا همیشه یکی از این ۳ دلیل رو داره:
      – موتور عمل کننده (سروو موتور) دریچه سمت شاگرد سوخته یا گیر کرده
      – سیم کشی یا کانکتور همون موتور شل یا پاره شده
      – خیلی نادر، مشکل از برد کنترل بخاری

      توصیه رنو وان:
      همین امروز برو پیش یک بخاری ساز ماهر مگان (یا تعمیرگاه تخصصی رنو)
      بگو فقط موتور عمل کننده سمت شاگرد رو چک کنه.
      تشخیصش ۵ دقیقه هم طول نمی کشد و با چشم یا گوش دادن به صدای موتور مشخص میشه.
      اگر واقعا موتور باشه (که تقریبا مطمئنم هست) همونجا عوض کن و تموم.
      کار سخت نیست و همون روز حل میشه اگر باز برات سخته میتونی بیای تعمیرگاه تخصصی مگان شماره هم بالا و پایین همین صفحه هست و میتونی تماس بگیری

      موفق باشی!

      پاسخ

      1. سلام خیلی ممنون از پاسخگوییتون واقعا، من چون شهرستان هستم،دور هستم به شما وگرنه خنما میومدم خدمتتون…اینجا هم از مگان زیاد تعمیرکارا سر در نمیارن بخاطر پیچیدگی مگان، خواستم ببینم خودم میتونم بفهمم گفتید چشمی و یا صدا که اشکال از موتور هست، ممنون میشم راهنمایی بفرمایید جناب🙏
        فقط این هم بگم امسال کامپیوتر ماشین عوض شد، لوله های بخاری و رادیاتور عوض شدن، واتر پمپ عوض کردم، ترموستات عوض کردم ۷۵ درجه برام گذاشت،هم چنین کل اب رادیاتور ماشین خالی کردم، از نو ریختم،،، الان که هوا سرد شد بخاری گرفتم این عیب پیدا شد. بخاطر اینا نیست که انجام شد، هواگیری یا ترموستات

        پاسخ

        1. سلام. با توجه به توضیحاتی که دادید، به احتمال ۹۰ درصد مشکل شما دقیقا مربوط به کارهایی است که انجام داده اید. دو ایراد اساسی در گزارش شما وجود دارد که باعث گرم نشدن بخاری می شود:
          ۱. ترموستات ۷۵ درجه (علت اصلی): نصب ترموستات ۷۵ درجه برای مگان کاملا اشتباه است! دمای کاری استاندارد موتور مگان ۸۹ درجه سانتی گراد است. ترموستات ۷۵ درجه خیلی زود باز می شود و اجازه نمی دهد آب موتور به دمای کافی برای گرم کردن بخاری برسد، به خصوص در فصل سرما.
          ۲. هواگیری نادرست: با توجه به اینکه رادیاتور، شلنگ ها و واتر پمپ عوض شده و آب تخلیه شده است، اگر هواگیری با دقت انجام نشده باشد، حباب هوا در رادیاتور بخاری (که در ارتفاع بالایی قرار دارد) گیر کرده و مانع گردش آب داغ می شود.

          تست ساده: بعد از گرم شدن ماشین، کاپوت را بالا بزنید و با احتیاط دو شلنگ بخاری که وارد اتاق می شوند را لمس کنید:
          1 – اگر هر دو شلنگ ولرم هستند (داغ نیستند)، مشکل قطعا از همان ترموستات ۷۵ درجه است.
          2 – اگر یکی داغ و دیگری سرد است، سیستم هوا دارد یا رادیاتور بخاری گرفته است.

          راه حل پیشنهادی ما: حتما به مکانیک بگویید ترموستات را با نمونه استاندارد ۸۹ درجه تعویض کند و سپس سیستم را مجددا و با دقت هواگیری نماید. مشکل شما به احتمال زیاد با همین دو کار حل می شود.

          پاسخ

          1. سلام مجدد
            ممنون از راهنماییتون
            من اون تست رو انجام دادم، هر دو شلنگ که از بدنه ماشین رد میشد، جفتشون داغ داغ بودن،، با این اوصاف بازم احتمال داره از ترموستات یا هواگیری باشه یا نه؟
            از دربچه ها باد میزنه، ولی سمت راست بالا و پایین گرم ایت و سمت چپ گرم نیست.
            احتمال داره کیپ شده باشه رادیاتور بخاری و اینکه شستشو بدم از شلنگها به داخل رایاتور بخاری چطور؟
            ممنون

          2. سلام مجدد.
            با توجه به توضیحات جدید شما (داغ بودن هر دو شلنگ و گرم بودن یک سمت و سرد بودن سمت دیگر)، تشخیص تغییر می کند و دقیق تر می شود!

            تحلیل وضعیت: وقتی هر دو شلنگ ورودی و خروجی بخاری در موتور “داغ داغ” هستند، یعنی گردش آب وجود دارد و واتر پمپ کار می کند. اما مشکل شما (گرمای نامتقارن سمت راست و چپ) یک نشانه کلاسیک و بسیار شایع در مگان است. علت اصلی آن گرفتگی جزئی رادیاتور بخاری (رسوب) رادیاتور بخاری مگان شبکه های بسیار ریز و حساسی دارد. وقتی آب رادیاتور عوض می شود یا جرم گیری انجام می شود، رسوبات داخل موتور کنده شده و وارد رادیاتور بخاری می شوند. چون رادیاتور بخاری مگان افقی نصب شده، رسوبات معمولا در انتهای آن (که سمت راننده است) ته نشین می شوند.

            نتیجه این می شود که آب داغ فقط در نیمی از رادیاتور جریان دارد (سمت شاگرد گرم می شود) و نیمه دیگر کیپ شده است (سمت راننده سرد می ماند).

            پاسخ به سوالات شما:

            ۱. آیا هنوز احتمال دارد از ترموستات یا هواگیری باشد؟

            هواگیری: احتمال آن بسیار کم است چون اگر هوا داشت، معمولا هر دو شلنگ داغ نمی شدند یا صدای شرشر آب می شنیدید. ترموستات ۷۵ درجه هنوز هم یک ایراد است (چون دمای کلی باد را کم می کند)، اما علت سرد بودن یک سمت و گرم بودن سمت دیگر نیست. ترموستات فقط دمای کل سیستم را پایین آورده است.

            ۲. آیا احتمال دارد رادیاتور کیپ شده باشد؟ بله، به احتمال ۹۹ درصد رادیاتور بخاری شما نیم گرفته است.

            ۳. آیا شستشو با شلنگ جواب می دهد؟ بله، این بهترین و کم هزینه ترین کاری است که می توانید قبل از تعویض قطعه انجام دهید.

            راهکار پیشنهادی برای شما:

            ۱. شستشوی معکوس رادیاتور بخاری: به تعمیرکار یا رادیاتورساز بگویید دو شلنگ بخاری را از سمت موتور جدا کنند. سپس با فشار آب (یا دستگاه مخصوص شستشو و مواد رسوب زدا) مسیر رادیاتور بخاری را بشویند. نکته مهم این است که باید سعی کنند آب را برعکس جهت معمول وارد کنند تا رسوبات خارج شود. در بسیاری از موارد این کار مشکل “یک طرف سرد یک طرف گرم” را حل می کند.

            ۲. بررسی موتورهای دریچه (اگر شستشو جواب نداد): اگر با شستشو مشکل حل نشد، احتمال کمی وجود دارد که موتور دریچه تنظیم دما (Actuator) سمت راننده خراب شده باشد و دریچه هوا را باز نکند. اما چون گفتید آب رادیاتور را عوض کردید، احتمال گرفتگی با رسوب خیلی بیشتر است.

            نتیجه گیری: ابتدا اقدام به شستشوی رادیاتور بخاری با مواد مخصوص کنید. اگر مشکل برطرف شد، در فرصت مناسب ترموستات را هم با نمونه ۸۹ درجه عوض کنید تا گرمای بخاری عالی شود. تعویض رادیاتور بخاری مگان مستلزم باز کردن کامل داشبورد است، پس شستشو را اولویت قرار دهید.

  2. سلام مجدد
    ممنون از راهنماییتون
    من تست رو انجام دادم، دو تا شلنگ که از بدنه وارد اتاق میشن، هر جفتشون داغ داغ بودن،، با این اوصاف چی میتونه باشه و اینکه باز میتونه از ترموستات یا هواگیری باشه یا نه دیگه؟
    و از دربچه ها باد میاد فقط سمت راننده باد گرم بالا وپایین میزنه و سمت شاگرد باد گرم نمیرنه

    پاسخ

  3. سلام ممنون از راهنماییتون🙏
    البته من تو این سوال یه اشتباه تایپی انجام دادم ،که سمت شاگرد باد سرد میزند و سمت راننده باد گرم میزند درست است.
    فقط گفتید معکوس انجام دهید شستشو رو، یعنی برای شستشو، اب را بجای ورودی از خروجی وارد کنیم و از ورودی خارج شود منظورتون بود
    سپاس

    پاسخ

    1. سلام بزرگوار
      این مواردی که خدمتتون میگم حتما چک کنین:

      1 – فیلتر یا توری ورودی هوا گرفته شده حتما یه نگاه بندازین و تمیزش کنید

      2 – فن روی دور کم یا حالت ECO کم‌ مصرفه بررسی کنین ببینین میشه دور فن رو زیاد کرد یا نه

      3 – کانال یا خروجی هوا بسته شده یا ممکنه تا خورده باشه و باعث گرمای کم بخاری مگان شده باشه

      4 – دمپرها بسته‌ شده این مورد رو هم چک کنین!

      5 – رادیاتور بخاری (هیترکور) یا مسیر آب نیمه‌گرفته یا هوا گرفته که باید تو این مورد هواگیری و شست‌ و شو انجام بشه

      6 – ترموستات گیر کرده یا سطح آب کم شده حتما یه نگاه به آب رادیاتور بندازین
      احتمالا یکی از مواردی که گفتم باعث ضعیف شدن باد بخاری مگان شما شده

      پاسخ

      1. سلام ببخشید مزاحم شدم فن روی دور بالا کار می‌کنه تو جاده هم آمپر از وسط پایین نمیاد فیلتر هوا را هم عوض کردم فقط اصلا باد بخاری خیل کمه در حد دور کند هم پایینتر گرماش خوبه اما اصلا باد نداره

        پاسخ

        1. سلام دوست عزیز
          مشکل اصلی احتمال داره از موتور فن بخاری (resistor یا خود فن) ضعیف شده یا سوخته باشه که باعث شده دورش بالا نره، به همین دلیل باد خیلی کمه (حتی با فیلتر نو)
          توصیه ما اینه که اول مقاومت فن بخاری (resistor) رو چک کن یا عوض کن (ارزون تر تموم میشه و همه اول این کار رو انجام میدن) اگر حل نشد، فن بخاری رو تعویض کن.
          اگر مشکلت حل نشد زود ببر نمایندگی یا برق‌ کار خودرو ببینه چون در زمستون بخاری ضعیف خطرناکه!

          پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آدرس تعمیرگاه رنو وان به همراه تلفن های تماس
دسترسی آسان

نشانی تعمیرگاه تخصصی رنو وان

  • تهران، بالاتر از میدان آزادی، میدان رحمانی، ورودی شهرک آپادانا، کارواش آپادانا، تعمیرگاه رنو وان
مپ نشان
مپ بلد
مپ گوگل
مپ ویز

رنو وان، بهترین تعمیرگاه رنو در تهران بوده که خدمات مربوط به انجام سرویس های دوره ای، تعمیر اختصاصی موتور، گیربکس، جلوبندی و مشکلات برقی خودرو را با بهترین کیفیت انجام می دهد.

آدرس: تهران، بالاتر از میدان آزادی، میدان رحمانی، ورودی شهرک آپادانا، کارواش آپادانا، تعمیرگاه رنو وان

دسترسی به مطالب
لینک های مفید
تعمیرگاه تخصصی